Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

Оглавление

«Рижская» — пересадочная станция Большой кольцевой линии Московского метрополитена.

Открыта 1 марта 2023 года в составе участка «Савёловская»«Электрозаводская».

Расположена на ПК 258+31,68.

Разработчики проекта

Архитекторы

  • Татьяна Леонтьева (главный архитектор).
  • Елена Панфилова-Корсакова, Александра Разина, Магма Кмита.

Конструкция

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Название

Проектное название

«Ржевская».

Пересадки

Станция «Рижская» Калужско-Рижской линии «Рижская» (Калужско-Рижская линия)

Выход в город

  • На проспект Мира и улицу Сущёвский Вал.
  • На Рижскую площадь.
  • К железнодорожному остановочному пункту Рижская:
МЦД-2 Значок.png пригородно-городские поезда Курско-Рижского диаметра.

      После строительства второго выхода будет организована удобная пересадка на этот остановочный пункт.

  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Перспективы развития

Второй вестибюль В 2025 году планируется открытие второго вестибюля

Художественное оформление

Архитектурно-художественное решение станции было выбрано на открытом международном конкурсе, проводившемся с 15 ноября 2016 года по 16 июня 2017 года. 22 марта 2017 года на заседании жюри было отобрано 3 работы-финалистов, а голосованием москвичей на портале «Активный гражданин» определён победитель. Им стал проект архитектурного бюро «Blank Architects».

В течение нескольких веков Рижская площадь играла роль «въездных ворот в город». Идею «портала в город» архитекторы положили в основу дизайна станции. Основополагающим архитектурным элементом, выражающим идею «ворот», стала арка, которая акцентирует вход в наземный павильон и присутствует как повторяющийся элемент в дизайне платформенной части. В отделке стен используется гладкий серый бетон без излишних декоративных элементов. Лаконичный дизайн выглядит не скучно за счет отделки пола мрамором яркого оттенка и встроенного напольного освещения.

Фотогалерея

Рендеры и схемы

Ссылки



Дата открытия
1 марта 2023 года
Классификация
пересадочная
Заложение
глубокое (63,5 м)
Тип станции
пилонная трёхсводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Пикет
ПК 258+31,68
Транспорт
МЦД
о.п. Рижская

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



Все конструкции медиаэкрана убрали. Станция стала просторнее. Мне нравится.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, Himmel сказал:

Сообщают, что экран таки демонтировали.

Я видел фото. Самое смешное, что был днём на Рижской и даже внимание не обратил.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 11.09.2023 в 00:13, ТКЛ сказал:

Медиаэкран уже несколько дней не работает.

Сообщают, что экран таки демонтировали.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Медиаэкран уже несколько дней не работает.

Пересадка уже заружена по полной, поток внушительный. Сегодня в выходной день многие, возможно, ехали с ВДНХ - на лестнице Рижской КРЛ не знал, как спуститься. Поток шёл по всей ширине.

Но такая картина не только в выходной день. До этого ехал утром в пятницу и наблюдал толпу с пересадки на Рижской БКЛ. Благо, что я на Рижской пользуюсь только выходами, они пока что относительно свободные.

Быстро же раскаталась линия. А ведь ещё не достроены некоторые прямые пересадки на других станциях. Мало того, что уже место свободное не найдёшь, так ещё и много стоящих пассажиров.

Действительно, кому нужна БКЛ в одном перегоне от Кольцевой? А я говорил, что такая трассировка даст наибольший пассажиропоток. Что, собственно, и происходит.

  • Нравится 1
  • Согласен 1
  • Спасибо! 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для лавочек в боковых залах места не хватило, а на соседней Марьиной Роще всегда вижу сидящих на них пассажиров.

Характерной особенностью Рижской яаляются пассажиры с цветами, вот уже и на входе станции БКЛ всё чаще их наблюдаю.

Днём пересадочный поток совсем не плох.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Арт-объект «ковер-самолет» на станции «Рижская» БКЛ метро

798091.1200x1200p.jpg

798089.1200x1200p.jpg

остальные фото в источнике

Арт-объект «ковер-самолет» на станции «Рижская» БКЛ метро

видео в источнике

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Инженер сказал:

Вспомнились слова RUSSOSA (Александра Попова), который говорил про открытый годы назад "Сретенский бульвар" - насколько архитектурная отделка может "съесть" полезный объём станции. Если сравнить фотографии станции в конструкциях и в отделке -это становится заметно. Даже знаменитые арки из нержавейки скрадывают пространство ((

IMG_20230315_151747.jpg

Не первая такая станция. На Площади Революции есть арки, более пологие, именно под ними расположены скульптуры. А пространство между арками по пилону закрыто отделкой, на Рижской оно свободно. 

Вот тут видно, насколько арки сужают пространство. Но, в станционных тоннелях диаметром 9,5м это сужение не столь чувствительно, как в современных 8,5м.  Хотя, на рижской, выдаются только арки, и чувствительно это только на крайних проемах на средний зал.

ПР станция.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

41 минуту назад, ТКЛ сказал:

... "станция такая маленькая, чем-то Международную напоминает. Хорошо, что тут не такой большой пассажиропоток."

Вспомнились слова RUSSOSA (Александра Попова), который говорил про открытый годы назад "Сретенский бульвар" - насколько архитектурная отделка может "съесть" полезный объём станции. Если сравнить фотографии станции в конструкциях и в отделке -это становится заметно. Даже знаменитые арки из нержавейки скрадывают пространство ((

IMG_20230315_151747.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

36 минут назад, ТКЛ сказал:

Кстати, сама станция такая маленькая, чем-то Международную напоминает. Хорошо, что тут не такой большой пассажиропоток.

Наверное, это обусловлено сложностью строить на такой глубине. Марьина роща тоже. Обе станции сильно короче той же савеловской.

С другой стороны, это отчасти компенсируется тем, что рядом есть старая кольцевая и МЦК, во всех случаях с удобными пересадками.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Инженер сказал:

PR - удался! Реклама МТС окупилась!

Это скорее реклама новой Рижской и всей БКЛ окупилась. Какая людям особо разница, кто спонсор этого чуда, их привлекает сам экран. Потому что он необычный. Они сфоткали и довольные поехали дальше.

Мне лично он не мешает, я не прохожу сквозь всю станцию и иду сразу в боковой зал на посадку.

Кстати, сама станция такая маленькая, чем-то Международную напоминает. Хорошо, что тут не такой большой пассажиропоток.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Какой ажиотажжжжж! PR - удался! Реклама МТС окупилась! Столько эмоций вокруг необычного телевизора))) Пройдёт немного времени, страсти улягутся и его уберут по-тихому, словно и не было... 

  • Нравится 4
  • Удивлён 1
  • Согласен 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, megapolis сказал:

Зачем его (экран) оставлять на станции? Он крутой, но здесь ни к месту.

Согласен. Я ещё очень сильно удивлялся, когда читал в теме, что кому-то он показался архитектурным элементом станции. Да, спору нет, экран крутой, киберпанковой Рижской он хорошо подходит, но ведь видно, что это чужеродный элемент хотя бы потому, что он мало того, что буквально прикреплён поверх освещения в центральном зале, так ещё и не ровно, а наискосок. На открытие можно было бы притащить, но после... Это будет похоже на флаги России на кузовах поездов - вроде интересно, но не вписывается.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зачем его (экран) оставлять на станции? Он крутой, но здесь ни к месту.

  • Нравится 1
  • Не согласен 4
  • Согласен 4
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как легко порадовать народ! Повесить красивую штуку, привлекающую общее внимание. Затем заявить, что её демонтируют. И, наконец, оставить её на месте. 🙂

  • Сочувствую 1
  • Смеюсь 2
  • Согласен 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня уже 13-е. Эта дата фигурировала в СМИ, как день, когда должны были демонтировать изогнутый медиаэкран. Но он пока на месте и по-прежнему вокруг него ажиотаж. :)

В 06.03.2023 в 18:38, Ярополк сказал:

Хм, а я правильно понял, что на станции Рижская БКЛ нет ни крошки мрамора - только искусственный камень? 

Мрамора нет, в отделке применён гранит двух оттенков.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хм, а я правильно понял, что на станции Рижская БКЛ нет ни крошки мрамора - только искусственный камень? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

54 минуты назад, Сергофан сказал:

По слухам, во второй половине марта этот экран уберут.

Зачем? Чтобы люди не лежали под ним и не мешали остальным пассажирам?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если экран уберут - это будет глобальной ошибкой

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Фотоальбом:

https://vk.com/album-198499368_291732162

 

image.png

 

image.png

 

image.png

 

image.png

 

image.png

 

image.png

 

image.png

 

image.png

 

image.png

 

image.png

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Обзор станции "Рижская" БКЛ от 04.03.23.

Автор: Журнал "Транспортная Инфраструктура"

Видеосюжет:

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 часов назад, Vlad сказал:
В 04.03.2023 в 23:15, ТКЛ сказал:

прохода к остановкам на Проспекте мира в центр. Можно, конечно, это сделать через новый вестибюль, но только в часы работы метро.

Там разве установили какие-то двери, которые закрываются? Я со старого перехода в новый вестибюль не заходил, посмотрел узкую безномерную лестницу (зелёная), а с новой лестницы, которая напротив вокзала - там вроде нет дверей, впрочем, там тётка суетилась, не понимала куда попала - отвлекла...

Точно, двери стоят дальше зоны сквозного прохода. Меня самого отвлекли, поэтому не акцентировал на этом внимание. :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 часов назад, Vlad сказал:
В 05.03.2023 в 00:15, ТКЛ сказал:

прохода к остановкам на Проспекте мира в центр. Можно, конечно, это сделать через новый вестибюль, но только в часы работы метро.

Там разве установили какие-то двери, которые закрываются?

Никаких дверей в новом выходе на улицу нет. По сути он стал одним из выходов старой системы переходов под Рижской площадью.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...