Улица Старокачаловская (станция метро, Москва)
Улица Старокачаловская
- Дата открытия
- 27 декабря 2003 года
- Классификация
- пересадочная
- Заложение
- мелкое (10 м)
- Тип станции
- однопролётная (оба зала)
- Количество платформ
- 2
- Тип платформ(ы)
- боковые
- Форма платформ(ы)
- прямые
- Длина платформ(ы)
- 102 м
- Ширина платформ(ы)
- 4,5 м
- Код станции
- 191
- Пикет
- ПК 4+45
- Операторы связи
-
Бутовская линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Улица Старокачаловская» — пересадочная станция Бутовской линии Московского метрополитена.
Открыта 27 декабря 2003 года в составе участка «Улица Старокачаловская» — «Бунинская аллея». Расположена на ПК 4+45.
Разработчики проекта
Архитекторы
Л. Л. Борзенков, Н. Солдатова, С. М. Белякова.
Конструкция
Два разнесённых зала с боковыми платформами, каждый из которых представляет собой однопролётную станцию мелкого заложения (каждая для одного пути и платформы), образуют единый комплекс со станцией «Бульвар Дмитрия Донского» Серпуховско-Тимирязевской линии.
Построена по специальному проекту из монолитного железобетона.
Название
Названа по одноимённой улице.
Проектное название
«Бульвар Дмитрия Донского».
Пересадки
«Бульвар Дмитрия Донского» (Серпуховско-Тимирязевская линия) |
Выход в город
- На бульвар Дмитрия Донского, улицы Грина, Старокачаловскую и Знаменские садки.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — 6 стрелочных переводов, перекрёстный съезд, 2 станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава и 2 съезда на Серпуховско-Тимирязевскую линию.
Управление стрелочными переводами и светофорами полуавтоматического действия осуществляется с поста централизации станции «Бульвар Дмитрия Донского».
Художественное оформление
Станция состоит их двух независимых залов, расположенных за путевыми стенами станции «Бульвар Дмитрия Донского» и имеет общий с ней южный вестибюль. Оформление залов станции выполнено в одном стиле со станцией «Бульвар Дмитрия Донского», но различается цветовой гаммой: западный зал — в светло-сером и тёмно-зелёном цветах, восточный — в светло-сером и красно-оранжевом.
Путевые стены облицованы белым мрамором «коелга» и серо-розовым выборгским гранитом. Полы покрыты полированными плитами из различных видов гранита. Вдоль стен платформы в нишах, облицованных серо-зелёным сиенитом, установлены лавочки. Освещение платформ — светильники-бра в виде сдвоенных шаров из молочного стекла и люминесцентные светильники в виде сплошной светящейся полосы вдоль платформы.