Пропитка деревянных шпал
Версия от 19:59, 31 марта 2012; Anakin (обсуждение | вклад)
Пропитка деревянных шпал осуществляется каменноугольными маслами, креозотом, либо специальными антисептиками для пропитки железнодорожных шпал. В настоящее время в России пропитка осуществляется методом «вакуум-давление-вакуум», этот метод нормирован ГОСТ.
Для пропитки шпал производители используют комплекс оборудования: автоклавы, сушильные камеры, котлы-парообразователи.
Пропитка древесины методом «вакуум-давление-вакуум» обеспечивает наиболее глубокое проникновение защитного средства и применяется для пропитки древесины, эксплуатируемой в тяжёлых условиях: шпал, опор ЛЭП и связи, свай, мостов. Древесина должна быть сухой или подсушенной непосредственно перед пропиткой в том же автоклаве.
Указанный метод состоит из трёх операций:
1 | 150px | Начальный вакуум, при котором в древесине создаётся разрежение |
2 | 150px | Жидкостное давление выше атмосферного. В древесину под давлением вводят антисептик. |
3 | 150px | Конечный вакуум, предназначенный при пропитке маслами для снижения начального поглощения, а при пропитке водорастворимыми антисептиками — для подсушки поверхности древесины. |