Местный парк путей



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
Размещение местного парка путей на схеме станции: См — местный парк; С — основной сортировочный парк; О1, О2 — отправочные парки; Тр1, Тр2 — транзитные парки; СП — сортировочная платформа; ВХ — вагонное хозяйство; ПП — подъездные пути

Местный парк путейпарк путей железнодорожной станции с большим местным вагонопотоком, для которого требуется подборка вагонов по группам или пунктам выгрузки (сортировочно-группировочный, группировочный и др.).

Местный парк путей может быть расположен в хвостовой части основного сортировочного парка путей с его внешней стороны или находиться между крайними длинными пучками сортировочного парка.

Возможно размещение местного парка путей между отправочными парками путей чётного и нечётного направлений (см. схему), что упрощает конструкцию хвостовой горловины основного сортировочного парка и уменьшает объём маневровой работы на вытяжных путях.

Для подборки вагонов по группам или пунктам выгрузки, а также для ускорения процесса расформирования местных вагонопотоков перед местным парком путей устраивают горку малой мощности.

Полезная длина группировочных путей местного парка путей должна быть не меньше длины максимальной группы вагонов (но не менее 250—300 метров). Число группировочных путей может быть равно среднему числу групп в формируемых многогруппных или передаточных поездах, а общая ёмкость этих путей — полуторной или двойной длине одного формируемого поезда.

Из местного парка путей предусматриваются удобные выходы к грузовому району и к подъездным путям.

Источник:

  • «Энциклопедия железнодорожного транспорта», научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год.