Курская дуга (именной поезд, Москва)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Версия от 21:57, 14 августа 2014; Anakin (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

«Курская дуга»

Сокольническая линия

Московский метрополитен

Москва Курская дуга 1.jpg
Дата запуска
8 мая 2003 года
Тип подвижного состава
81-717.5М/714.5М
Количество вагонов
7
Формирование
2695-1529-1530-1531-1532-1533-2696
Электродепо
ТЧ-1 «Северное»

«Курская дуга» — именной поезд Московского метрополитена, работающий на Сокольнической линии.

Запущен 8 мая 2003 года в честь 60-летия Курской битвы. Был обновлён 8 мая 2010 года к 65-летию Победы в Великой Отечественной войне. Состоит из 7 вагонов 81-717.5М/714.5М.

На каждом вагоне снаружи нанесены георгиевские ленты и красные знамёна с надписью «Курская дуга», а также красные пятиконечные звёзды. В головных вагонах присутствуют памятные металлические таблички. В салонах вагонов размещены плакаты с материалами об истории бронепоезда «Московский метрополитен».

Появление этого поезда связано с участием в боях на Курской дуге бронепоезда «Московский метрополитен». Бронепоезд был построен на пожертвования работников метрополитена, его экипаж также составляли работники метро. 5—7 июля 1943 года экипаж бронепоезда вёл тяжёлые оборонительные бои, что дало возможность перебросить из района Воронежа в район Курской битвы стратегический резерв войск, который во многом и решил исход сражения. Бронепоезд был уничтожен на станции Сажное Юго-Восточной железной дороги.

Одновременно с запуском поезда в дар Московскому метрополитену была передана обнаруженная в Белгородской области картина «Последний бой бронепоезда „Московский метрополитен“».