Рублёво-Архангельская линия

Рублёво-Архангельская линия — строящаяся семнадцатая линия Московского метрополитена.

Рублёво-Архангельская линия

Московский метрополитен

Москва РАЛ Схема на карте города.jpg
Дата открытия первого участка
2027 год
Эксплуатационная длина линии
14,1 км
Количество станций
8
Тип подвижного состава
{{{Подвижной состав}}}
Количество вагонов в поезде
{{{Вагонов в поезде}}}
Рублёво-Архангельская линия
Ильинское (электродепо, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ТЧ «Ильинское» (план.)
Ильинская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Ильинская (план.)
Рублёво-Архангельская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Рублёво-Архангельская (план.)
Липовая Роща (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Липовая Роща (проект.)
Строгино (станция метро, Москва, Рублёво-Архангельская линия)
Строгино (станция метро, Москва, Рублёво-Архангельская линия)
Строгино (станция метро, Москва)
Строгино (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Строгино (проект.)
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 200000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Москва, Строгинский затон
Серебряный бор (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Серебряный бор (проект.)
Бульвар Карбышева (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Бульвар Карбышева (строится)
Проспект Маршала Жукова (станция метро, Москва)
Проспект Маршала Жукова (станция метро, Москва)
Народное ополчение (станция метро, Москва)
Народное ополчение (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Проспект Маршала Жукова (строится)
Звенигородская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Звенигородская (строится)
СХ П 200100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
Далее как БКЛ
Шелепиха (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Шелепиха +МЦК +жд
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
ССВ на СолЛ
Деловой центр (станция метро, Москва, Большая кольцевая линия)
Деловой центр (станция метро, Москва, Большая кольцевая линия)
Деловой центр (станция метро, Москва, Солнцевская линия)
Деловой центр (станция метро, Москва, Солнцевская линия)
Выставочная (станция метро, Москва)
Выставочная (станция метро, Москва)
Деловой центр

Планируемая дата открытия — 2027 год.

История и статистика

Предыстория

История планирования новой линии из центральной части Москвы в район Строгино через район Хорошёво-Мнёвники берёт своё начало в 1985 году с появлением планов строительства четырёх хордовых линий. Одна из этих 4 хорд — Митино-Бутовская — планировалась от станции «Спортивная» через площадь Победы, районы Хорошёво-Мнёвники и Строгино в новый район Митино. Однако из-за распада СССР и резкого ухудшения экономической обстановки в стране от сооружения хордовых линий было решено отказаться. Для скорейшего обеспечением метрополитеном районов Строгино и Митино было решено продлить Арбатско-Покровскую линию, задействовав уже построенный участок «Кунцевская»«Крылатское» Филёвской линии. Оставшийся же участок Митино-Бутовской хорды стал перспективным радиусом, запланированным к объединению с Калининской линией через строящийся ММДЦ «Москва-Сити». Таким образом, на втором этапе более быстрая и удобная Калининская линия должна была прийти в район Строгино, а участок в Митино — переключен на неё. Для реализации этого плана была построена группа камер съездов за станцией «Строгино».

В 2005 году появился проект Третьего пересадочного контура от станции «Деловой центр» до станции «Савёловская», задействовав в центральном ядре ММДЦ одну станцию, предназначавшуюся для Митинского радиуса Калининской линии. В 2008 году Калининскую линию решено строить в районы Раменки и Солнцево взамен Солнцево-Мытищенской хорды. Позднее в 2011 году после формирование новой концепции ТПК из его строящегося первого участка в перспективе должен быть выделен участок «Деловой центр» — «Шелепиха» для новой перспективной линии в район Строгино, а участок «Хорошёвская» — «Шелепиха» должен стать двухпутной ССВ между ней и ТПК.

Проектирование Рублёво-Архангельской линии

 
Схема станций «Рублёво-Архангельское», «Ильинская»

Для обеспечением метрополитеном перспективной жилой застройки района Рублёво-Архангельское в 2012 году было принято решение продлить туда новую перспективную линию вместо планировавшейся передачи участка «Строгино»«Пятницкое шоссе» Арбатско-Покровской линии. Линия получила название Рублёво-Архангельская. Соответственно, построенные ранее камеры съездов у станции «Строгино» так и не понадобятся.

26 февраля 2018 года открылся первый участок Большой кольцевой линии (бывшего Третьего пересадочного контура), куда вошёл и первый участок будущей РАЛ. К северу от станции «Шелепиха» по I пути был построен задел в виде камеры съездов. Вскоре после замыкания Большой кольцевой линии в 2023 году участок «Хорошёвская» — «Деловой центр» будет закрыт до открытия первого участка РАЛ в 2027 году.

В 2020 году был разработан проект планировки основного участка линии от станции «Шелепиха» до станции «Липовая Роща», включающий в себя 6 станций. 2 станции станут пересадочными на БКЛ и АПЛ. Участок «Бульвар Карбышева» — «Строгино» проектируется с двухпутным тоннелем, а станция «Живописная» с боковыми платформами. По окончании строительства длина линии от станции «Деловой центр» до станции «Липовая Роща» составит 14,1 км.

За станцией «Липовая Роща» будет построено ещё 2 станции: «Рублёво-Архангельское», «Ильинская», а также электродепо «Ильинское».

В более отдалённой перспективе линия будет соединена с проектируемой Бирюлёвской линией по трассе параллельно Кольцевой линии и на расстоянии одного перегона от неё.

Строительство

Строительство Рублёво-Архангельской линии началось в 2021 году с участка «Звенигородская» — «Проспект Маршала Жукова», где стартовали тоннелепроходческие работы.

Схемы


Ссылки


Линии Московского метрополитена
  Сокольническая   Филёвская   Таганско-Краснопресненская   Серпуховско-Тимирязевская   Бутовская
  Замоскворецкая   Кольцевая   Калининская   Люблинско-Дмитровская   Некрасовская
  Арбатско-Покровская   Калужско-Рижская   Солнцевская   Большая кольцевая
Строящиеся и проектируемые
  Троицкая   Рублёво-Архангельская   Бирюлёвская