Пропитка деревянных шпал

Версия от 11:35, 30 января 2015; Anakin (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)

Пропитка деревянных шпал осуществляется каменноугольными маслами, креозотом, либо специальными антисептиками для пропитки железнодорожных шпал. В настоящее время в России пропитка осуществляется методом «вакуум-давление-вакуум», этот метод нормирован ГОСТ.

Для пропитки шпал производители используют комплекс оборудования: автоклавы, сушильные камеры, котлы-парообразователи.

Пропитка древесины методом «вакуум-давление-вакуум» обеспечивает наиболее глубокое проникновение защитного средства и применяется для пропитки древесины, эксплуатируемой в тяжёлых условиях: шпал, опор ЛЭП и связи, свай, мостов. Древесина должна быть сухой или подсушенной непосредственно перед пропиткой в том же автоклаве.

Указанный метод состоит из трёх операций:

1 Начальный вакуум Начальный вакуум, при котором в древесине создаётся разрежение
2 Введение антисептика Жидкостное давление выше атмосферного. В древесину под давлением вводят антисептик.
3 Конечный вакуум Конечный вакуум, предназначенный при пропитке маслами для снижения начального поглощения, а при пропитке водорастворимыми антисептиками — для подсушки поверхности древесины.

См. также