171 644
правки
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 99: | Строка 99: | ||
[[Файл:Отвод.JPG|600px|thumb|Отвод контактного рельса 1/25]] | [[Файл:Отвод.JPG|600px|thumb|Отвод контактного рельса 1/25]] | ||
В местах разрыва контактного рельса, чтобы не было резкого выброса вверх [[Токоприёмник|токоприёмника]] при его сходе с конца контактного рельса и чтобы токоприёмник не наткнулся на встречный конец контактного рельса, к последним присоединяют особые приспособления — концевые отводы. Рабочая поверхность концевого отвода контактного рельса на некотором расстоянии от стыка сохраняет нормальную высоту 160 мм над [[Уровень головки рельса|уровнем головок ходовых рельсов]], а затем постепенно начинает повышаться до самого конца отвода, вследствие чего достигается плавный выход токоприёмника из-под рельса и плавный заход под него. | В местах разрыва контактного рельса, чтобы не было резкого выброса вверх [[Токоприёмник|токоприёмника]] при его сходе с конца контактного рельса и чтобы токоприёмник не наткнулся на встречный конец контактного рельса, к последним присоединяют особые приспособления — '''концевые отводы'''. Рабочая поверхность концевого отвода контактного рельса на некотором расстоянии от стыка сохраняет нормальную высоту 160 мм над [[Уровень головки рельса|уровнем головок ходовых рельсов]], а затем постепенно начинает повышаться до самого конца отвода, вследствие чего достигается плавный выход токоприёмника из-под рельса и плавный заход под него. | ||
На строящихся линиях контактный рельс [[Главный путь|главных путей]] должен иметь концевые отводы с уклоном 1/30 на принимающем и 1/25 на отдающем конце. На действующих линиях впредь до переустройства допускается применение отводов с уклоном 1/25. На [[Парковый путь|парковых путях]], где скорость движения поездов относительна невелика, устанавливаются отводы 1/20. | На строящихся линиях контактный рельс [[Главный путь|главных путей]] должен иметь концевые отводы с уклоном 1/30 на принимающем и 1/25 на отдающем конце. На действующих линиях впредь до переустройства допускается применение отводов с уклоном 1/25. На [[Парковый путь|парковых путях]], где скорость движения поездов относительна невелика, устанавливаются отводы 1/20. |
правки