«Каховская» — пересадочная станция Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Расположена на ПК 0159+21,8.
Открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» — «Каховская» Замоскворецкой линии. С 20 ноября 1995 года участок «Каширская» — «Каховская» преобразован в самостоятельную Каховскую линию.
Закрыта для пассажиров 30 марта 2019 года на реконструкцию с последующей интеграцией в состав Большой кольцевой линии. 23 сентября 2019 года выведена из эксплуатации Московского метрополитена.
Открыта 7 декабря 2021 года в составе участка «Мнёвники» — «Каховская» Большой кольцевой линии.
Оглавление
Разработчики проекта
Архитекторы
Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова.
Инженер-конструктор
Н. Шмитова.
Конструкция
Колонная трёхпролётная мелкого заложения.
Построена по типовому проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций. Расстояние между осями путей 12,9 м, высота перекрытия 4 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м, шаг колонн 4 м, ширина колонны 500 мм.
Всего на станции 40 пар колонн — так называемая «классическая сороконожка».
При строительстве под центром платформы был сооружён задел в виде монолитной железобетонной конструкции для пересадочного узла.
Название
Проектные названия
«Посёлок ЗИЛ», «Волхонка-ЗИЛ».
Пересадки
«Севастопольская» (Серпуховско-Тимирязевская линия) |
В 1983 году в центре зала был построен переход на станцию «Севастопольская» Серпуховско-Тимирязевской линии. 30 декабря 2023 года открыт второй переход из западного вестибюля станции «Каховская» в северный торец станции «Севастопольская».
Выход в город
- На Чонгарский и Симферопольский бульвары, к улицам Каховка и Малая Юшуньская.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция с путевым развитием:
- шестистрелочные оборотные тупики со стороны станции «Зюзино»;
- 2 однопутные ССВ с электродепо «Замоскворецкое» со стороны станции «Варшавская».
Художественное оформление
До реконструкции восьмигранные колонны были облицованы красно-коричневым мрамором. Пол в центре зала был выложен серым гранитом, а по краям — лабрадоритом. Путевые стены были облицованы белой (вверху) и малиновой (внизу) керамической плиткой и украшены вставками из художественного литья, отражающими историю Гражданской войны (скульпторы В. А. Горчаков, Л. А. Сошинская, В. Карпов).
В рамках реконструкции путевые стены были облицованы белым и чёрным мрамором с сохранением литых вставок. Колонны облицованы коричневым и чёрным мрамором, а пол выложен светло-серым и чёрным гранитом. В некоторые колонны встроена система дымоудаления и подсветка.
Фотогалерея
После реконструкции
До реконструкции
Ссылки
- Дата открытия
- 11 августа 1969 года
- 7 декабря 2021 года (после реконструкции)
- Классификация
- пересадочная
- Заложение
- мелкое (8 м)
- Тип станции
- колонная трёхпролётная
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 026
- Пикет
- ПК 0159+21,8
Большая кольцевая линия
Последние посетители
- Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Рекомендуемые комментарии
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.