Гейтслужебная соединительная ветвь, используемая для передачи подвижного состава из одной железнодорожной сети в другую (например, с железной дороги в метрополитен или на трамвай).

Первая линия метрополитена должна иметь соединение с путями общей сети железных дорог. При увеличении сети метрополитена на каждые 50 км следует предусматривать дополнительные соединения с путями общей сети железных дорог.

Гейты в метрополитенах России

Город Местоположение гейта Примечание
Со стороны метрополитена Со стороны железной дороги
Москва ТЧ-1 «Северное» станция Москва-Пассажирская-Ярославская разобран
ТЧ-2 «Сокол» станция Подмосковная
ТЧ-4 «Красная Пресня» станция Пресня разобран
ТЧ-10 «Свиблово» Бескудниковская железнодорожная ветка разобран
ТЧ-15 «Печатники» станция Москва-Южный порт
Санкт-Петербург ТЧ-2 «Дачное» станция Автово
ТЧ-3 «Московское» станция Среднерогатская
ТЧ-4 «Северное» станция Девяткино разобран после ликвидации последствий размыва в 2006 году
ТЧ-6 «Выборгское» станция Парнас
Нижний Новгород ТЧ-1 «Пролетарское» станция Восточная
Новосибирск ТЧ-1 «Ельцовское» станция Новосибирск-Главный
Самара ТЧ-1 «Кировское» станция Самарка
Екатеринбург ТЧ-1 «Калиновское» станция Калиновка
Казань ТЧ-1 перегон ВахитовоОметьево не построено постоянное примыкание к железной дороге, в настоящее время соединение отсутствует

Литература