171 644
правки
Anakin (обсуждение | вклад) |
Anakin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 52: | Строка 52: | ||
Построена по типовому проекту из сборных железобетонных конструкций. | Построена по типовому проекту из сборных железобетонных конструкций. | ||
В настоящее время из двух [[Вестибюль станции метрополитена|вестибюлей]], оборудованных [[ | В настоящее время из двух [[Вестибюль станции метрополитена|вестибюлей]], оборудованных [[эскалатор]]ами, работает только один. | ||
Застеклённая площадка на колоннах в центре [[Пассажирская платформа|платформы]] являются заделом под переход на перспективную [[Третья линия (Самара)|третью линию]]. | Застеклённая площадка на колоннах в центре [[Пассажирская платформа|платформы]] являются заделом под переход на перспективную [[Третья линия (Самара)|третью линию]]. | ||
Строка 72: | Строка 72: | ||
== Путевое развитие == | == Путевое развитие == | ||
Станция с путевым развитием — 3 [[Стрелочный перевод|стрелочных перевода]] и 1 [[ | Станция с путевым развитием — 3 [[Стрелочный перевод|стрелочных перевода]] и 1 [[станционный путь]] для оборота и отстоя [[Подвижной состав|подвижного состава]]. | ||
[[Файл:Самара Гагаринская Схема.jpg|450px|thumb|left|Схема станции «Гагаринская»]] | [[Файл:Самара Гагаринская Схема.jpg|450px|thumb|left|Схема станции «Гагаринская»]] | ||
{{-}} | {{-}} | ||
До открытия станции [[Российская (станция метро, Самара)|«Российская»]], перед которой имеется [[ | До открытия станции [[Российская (станция метро, Самара)|«Российская»]], перед которой имеется [[камера съездов]] для оборота поездов, на [[перегон]]е «Гагаринская» — [[Московская (станция метро, Самара)|«Московская»]] действовал особый режим движения поездов. Поезд, следующий до станции [[Московская (станция метро, Самара)|«Московская»]], прибывал на первый [[Железнодорожный путь|путь]] станции «Гагаринская», высаживал пассажиров, после чего уходил в оборот. Через 4 минуты на второй путь станции «Гагаринская» прибывал поезд, следующий до станции [[Юнгородок (станция метро, Самара)|«Юнгородок»]]. Вслед за ним, с интервалом в 40 секунд, из оборота на второй путь станции «Гагаринская» выезжал поезд, следующий до станции [[Московская (станция метро, Самара)|«Московская»]]. Пока шла посадка, [[Локомотивная бригада|машинист]] переходил в другую [[Кабина машиниста|кабину управления]], после чего поезд следовал до станции [[Московская (станция метро, Самара)|«Московская»]] по второму пути. Для индикации направления движения [[поезд]]ов использовалось световое табло и объявления по громкой связи. | ||
== Художественное оформление == | == Художественное оформление == |
правки