Альбом исполнительных типовых чертежей Московской Окружной железной дороги, 1903—1908 годы. Том I (книга, часть 6)

Часть 5

Земляное полотно

Сокращённый продольный профиль главной линии Московской Окружной железной дороги

 

Нормальные поперечные профиля

 

Типы укрепления откосов земляного полотна и русел

 

Типы каменных и деревянных уступов и железобетонного перепада

 

Тип переезда в уровне рельс в самостоятельных частях ветвей

 

Путевые знаки, железобетонный столбик отчуждения и репер на искусственных и гражданских сооружениях

 

 

Временные деревянные сооружения

Временный деревянный мост системы инженера Лембке длиной 130,00 саж. для паровозной возки на 33 версте через р. Москву

 

 

 

 

Временный деревянный плашкоутный мост длиной 84,00 саж. для конной возки на 29 версте через р. Москву

 

Временный деревянный мост подкосной системы длиной 73,50 саж. для вагонетной возки на 38 версте через р. Москву

 

 

Временные деревянные мосты длиной 23,20 саж. и 5,70 саж. для паровозной возки на 42 версте через Царский проезд

 

Временный деревянный мост подкосной системы длиной 21,50 саж. на 31 версте для пропуска Якунчиковского шоссе

 

Временный деревянный мост подкосной системы длиной 14,40 саж. для вагонетной возки на 21 версте через Нижегородскую железную дорогу

 

Временный деревянный мост длиной 22,80 саж. для вагонетной возки на 38 версте через Бресткую железную дорогу

 

 

Временный деревянный акведук подкосной системы длиной 15,40 саж. через ветвь № 20; временная деревянная труба длиной 6,66 саж. на 36 версте под шоссе на Воробьёвы горы

 

Искусственные сооружения

Каменные трубы под железную дорогу

Каменная труба отверстием 3,00 саж. на 4 версте через р. Лихоборку

 

 

Каменная труба отверстием 2,00 саж. на ветви № 20 через р. Котловку

 

Каменная труба отверстием 1,50 саж. при высоте насыпи до 9,00 саж.

 

Каменная труба отверстием 1,00 саж. при высоте насыпи до 5,00 саж.; каменная труба отверстием 0,75 саж. при высоте насыпи до 5,85 саж.

 

Каменная труба отверстием 0,50 саж. при высоте насыпи до 3,00 саж.

 

Каменная труба отверстием 2,00 саж. на 7 версте для пропуска двух 24″ труб нового Мытищинского водопровода

 

Двойная каменная труба отверстием 0,80 саж.+0,80 саж. на ветвях № 6 и № 7 для пропуска двух 24″ труб нового Мытищинского водопровода

 

Каменная труба отверстием 0,75 саж. на 7 версте для пропуска 20″ трубы старого Мытищинского водопровода

 

Железобетонные трубы под обыкновенную дорогу

Железобетонная труба отверстием 0,68 саж. при высоте насыпи над ключом свода от 0,30 до 3,00 саж.

 

Железобетонная труба отверстием 0,44 саж. при высоте насыпи над ключом свода от 0,30 до 2,00 саж.; железобетонная труба отверстием 0,33 саж. при высоте насыпи над ключом свода от 0,30 до 2,00 саж.

 

Каменные опоры мостов под железную дорогу

Типы каменных опор мостов под два железнодорожные пути

 

Типы каменных опор мостов под один железнодорожный путь и путепроводов под обыкновенную дорогу

 

Каменные опоры арочного Императора Николая II моста отверстием 62,89 саж. на 36 версте через р. Москву

 

 

 

 

 

Каменные опоры Алексеевского моста отверстием 112,00 саж. на 29 версте через р. Москву

 

 

Кессон под речной бык Алексеевского моста отверстием 112,00 саж. на 29 версте через р. Москву

 

Струенаправляющие дамбы Алексеевского моста отверстием 112,00 саж. на 29 версте через р. Москву

 

Воздушный водомер системы инженера С. Рейхмана, установленный у Алексеевского моста отверстием 112,00 саж. на 29 версте через р. Москву

 

Портал Алексеевского моста отверстием 112,00 саж. на 29 версте через р. Москву

 

Каменные опоры Дорогомиловского моста отверстием 91,16 саж. на 38 версте через р. Москву

 

 

Каменные опоры моста отверстием 60,05 саж. на 37 версте через Брянскую железную дорогу

 

Каменные опоры моста отверстием 25,57 саж. на ветви № 2а через р. Лихоборку

 

Каменные опоры моста отверстием 23,51 саж. на 15 версте через р. Серебрянку

 

Каменные опоры моста отверстием 23,94 саж. на 2 версте для пропуска Савёловской железной дороги

 

Каменные опоры моста отверстием 23,01 саж. на 1 версте через Николаевскую железную дорогу

 

Каменные опоры моста отверстием 22,96 саж. на 23 версте для пропуска Симоновской ветви

 

Каменные опоры моста отверстием 21,76 на 38 версте через Брестскую железную дорогу

 

Каменные опоры моста отверстием 20,58 саж. на 21 версте через Нижегородскую железную дорогу

 

 

Каменные опоры моста отверстием 19,98 саж. на 23 версте через Курскую железную дорогу

 

 

Каменные опоры моста отверстием 17,86 саж. на отводе Савёловской железной дороги через р. Лихоборку

 

Каменные опоры моста отверстием 17,56 саж. на ветви № 23 через Брянскую железную дорогу

 

Каменные опоры моста отверстием 15,98 саж. на 30 версте для пропуска Павелецкой железной дороги

 

Каменные опоры моста отверстием 14,91 саж. на 20 версте для пропуска Казанской железной дороги

 

Каменные опоры моста отверстием 11,61 саж. на 46 версте через Виндавскую железную дорогу

 

Каменные опоры моста отверстием 11,96 саж. на 7 версте через Ярославскую железную дорогу

 

Каменные опоры путепроводов под обыкновенную дорогу

Каменные опоры путепровода отверстием 30,04 саж. на 47 версте для пропуска Петербургского шоссе

 

Каменные опоры путепровода отверстием 22,00 саж. на 3 версте для пропуска Сусоколовского шоссе; каменные опоры путепровода отверстием 16,40 саж. на 27 версте для пропуска отведённых дорог

 

Каменные опоры аквевиадука отверстием 14,50 саж. на ветви № 20 для пропуска полевой дороги и воды из нагорной канавы

 

Каменные опоры путепровода отверстием 20,74 саж. на 33 версте для пропуска Калужского шоссе

 

Часть 7