ЭР2 (электропоезд)

ЭР2

Электропоезд

Прочие обозначения

ЭР2Р, ЭР2Т, ЕР2

Страна постройки

СССР

Заводы

Рижский вагоностроительный завод

Годы постройки

1962-2003

Составов построено

1133

Вагонов на состав

4, 6, 8, 10, 12

Схема состава

(Г+М)+n(П+М)+(М+Г)

Ширина колеи

1520

Конструкционная скорость

130

Токосъём

верхний

Род тока и напряжение

= 3 кВ

ЭР2 — электропоезд постоянного тока 3 кВ.

Из 1133 составов 850 были серии ЭР2 (выпускались в 1962-1984 гг.), 89 — ЭР2Р (1982-1987), 194 — ЭР2Т (1987-2003).

Длина составов варьировалась за счет добавления или отцепки секций из моторного и промежуточного вагонов. СМЕТ для поездов этих серий практически не использовалась. На участке Новосибирск-Гл — Инская Западно-Сибирской железной дороги в конце 80-х годов ХХ века практиковалось вождение сдвоенных составов (2 х 10 вагонов). На Инской они расцеплялись и далее следовали по разным маршрутам. На обратном пути они объединялись в один поезд также по Инской.

Фотогалерея

• 

  Электропоезд ЭР2Т на станции Иглино

• 

  Электропоезд ЭР2Т на станции Уфа

• 

  Электропоезд ЭР2Р на станции Москва-Бутырская

• 

  Электропоезд ЭР2Р на станции Москва-Бутырская