Чёрная речка (станция метро, Санкт-Петербург)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чёрная речка

Линия 2

Петербургский метрополитен

Санкт-Петербург Чёрная речка 1.jpg
Дата открытия
4 ноября 1982 года
Классификация
промежуточная
Заложение
глубокое (67 м)
Тип станции
односводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
ЧР (223)
Пикет
ПК 185+05
Операторы связи
Билайн
МТС
МегаФон
TELE2

Линия 2 (Московско-Петроградская)
Выборгское (электродепо, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ТЧ-6 «Выборгское»
Парнас (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Парнас
СХ С 11100.png
Проспект Просвещения (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Проспект Просвещения
Озерки (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Озерки
Удельная (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Удельная +жд
Пионерская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Пионерская
Чёрная речка (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Чёрная речка
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Большая Невка
Петроградская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Петроградская
Горьковская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Горьковская
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Нева
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
ССВ на линию 5
Невский проспект (станция метро, Санкт-Петербург)
Невский проспект (станция метро, Санкт-Петербург)
Гостиный Двор (станция метро, Санкт-Петербург)
Гостиный Двор (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Невский проспект
СХ ! 1.png [[Файл:СХ_!_{{{4}}}.png|20px|link=]] [[Файл:СХ_!_{{{6}}}.png|20px|link=]]



Сенная площадь (станция метро, Санкт-Петербург)
Сенная площадь (станция метро, Санкт-Петербург)
Спасская (станция метро, Санкт-Петербург)
Спасская (станция метро, Санкт-Петербург)
Садовая (станция метро, Санкт-Петербург)
Садовая (станция метро, Санкт-Петербург)
Сенная площадь
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Фонтанка
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
Съезд на линию 1
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Технологический институт
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
Съезд на линию 1
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Обводный канал
Фрунзенская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Фрунзенская
Московские Ворота (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Московские Ворота
Электросила (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Электросила
Парк Победы (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Парк Победы
Московская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Московская
Звёздная (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Звёздная
Купчино (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Купчино +жд
Московское (электродепо, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ТЧ-3 «Московское»

«Чёрная речка» — промежуточная станция линии 2 Петербургского метрополитена.

Открыта 4 ноября 1982 года в составе участка «Петроградская»«Удельная».

Разработчики проекта

Архитекторы станции

Г. Н. Булдаков, В. Н. Щербин, А. П. Волкова.

Архитекторы вестибюля

В. Г. Хильченко, И. Е. Сергеева, Н. А. Виноградова.

Конструкция

Односводчатая глубокого заложения.

Наклонный ход трехленточный, начинается из южного торца станции. Время поездки на эскалаторе 2 мин. 20 сек.

Название

Название станция получила из-за расположения рядом с Чёрной речкой, недалеко от того места, где был смертельно ранен на дуэли А. С. Пушкин.

Проектное название

«Новая Деревня» по одноимённому историческому району Санкт-Петербурга

Выход в город

  • На улицы Савушкина и Академика Крылова, к набережной Чёрной речки.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Тоннель за «Черной речкой» имеет уклон, примерно равный оному на перегоне «Невский проспект»«Горьковская». Здесь он объясняется подземной рекой, из-за которой произошел размыв на Кировско-Выборгской линии.

Вестибюль

Передний фасад здания застеклён, задняя часть отдана под служебные помещения, имеющие окна, выходящие в сквер перед Приморским проспектом, к вестибюлю также пристроены торговые павильоны, до 2006 года там располагались обычные торговые киоски, которые затем были снесены и несколько месяцев территория переустраивалась. Вход и выход в вестибюле располагаются по разные его стороны, вход со стороны улицы Савушкина, а выход ведёт к улице Академика Крылова. Потолок внутри вестибюля набран из сборных армоцементных элементов. Освещение внутри вестибюля сделано в виде люминесцентных ламп, закрытых металлическими плафонами. До 2005 года плафонов на лампах не было, они были сняты ещё в конце 80-х годов в связи с недостаточностью света, но затем поставлены заново. Стены кассового зала отделаны белым мрамором.

Художественное оформление

Оформление посвящено дуэли А. С. Пушкина. К своду подвешено восемь большого размера и оригинальной формы люстр, в которых вмонтированы люминесцентные лампы. Под каждой люстрой имеется рисунок в виде чёрного квадрата из сааремского доломита. Путевые стены облицованы лабрадоритом, сверху — узкая полоска кафельной плитки и белого мрамора. Плитка появилась в ходе реконструкции 90х годов, тогда же было заменено напольное покрытие и облицовка торцевой стены (на белый мрамор). Такая отделка путевых стен в чёрных тонах не только гармонирует с названием станции, но и создает определенную атмосферу скорби по великому поэту.

В торце подземного зала к 145-летию со дня гибели поэта установлена бронзовая скульптура А. С. Пушкина работы М. К. Аникушина. Подобно истории с барельефом Ломоносову на одноимённой станции, памятник Пушкину так же не был сделан вчистовую к моменту открытия станции, и поэтому первое время был установлен гипсовый «макет» памятника. Спустя некоторое время памятник заменили на бронзовый, привезя его на мотовозе в ночное окно.

Фотогалерея

Ссылки