Устройство предупреждения проезда станции



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску
Оптический маркер УППС

Устройство предупреждения проезда станции (УППС) — система, обеспечивающая:

  • звуковую сигнализацию в кабине машиниста при въезде поезда на станцию;
  • остановку подвижного состава в пределах пассажирской платформы в случае, если машинист при въезде на станцию не производит торможение подвижного состава или предпринятый им тормозной режим неэффективен для его остановки в пределах платформы станции.

При штатных действиях машиниста и нормальной работе подвижного состава УППС не вносит изменений в принцип управления подвижным составом.

При въезде на каждую станцию УППС считывает путевые маркеры, включает кратковременный звуковой сигнал в кабине машиниста (подтверждающий, что УППС контролирует остановку поезда на данной станции) и производит сверку фактических параметров торможения с заложенными в программе для конкретного состава. Если динамика торможения не укладывается в заданные рамки, то УППС шунтирует катушки АРС — зажигается показание АЛС-АРС «0» и начинается торможение (на АРС-МП УППС может тормозить от педали бдительности машиниста, не шунтируя катушки АРС).

Путевые маркеры могут быть оптическими (светоотражающие полоски на путевой стене) или электронными (катушки в междупутье).

При обкатках УПСС константы в программе подбирают таким образом, чтобы состав не проезжал рейку, а останавливался немного раньше неё. Настраивают 4 режима: рукоятка КВ в положении «0» или «Тормоз-1», входная скорость 57 или 37 км/ч.