Ту-154 (самолёт)
Ту-154
- Назначение
- пассажирский
- Первый полёт
- 3 октября 1968 года
- Начало эксплуатации
- 1972
- Статус
- эксплуатируется
- Годы производства
- 1968 — 2013
- Выпущено единиц
- 1026
- Класс по взлётной массе
- 1
- Тип силовой установки
- турбореактивный
- Число двигателей
- 3
- Компоновка (крылья)
- моноплан
- Расположение крыла
- низкоплан
- Расположение хвостового оперения
- стандартное
- Род посадочных органов
- сухопутный
- Тип шасси
- с колёсным шасси с передней опорой
- Скорость полета
- околозвуковой
|
Это незавершённая статья о воздушном транспорте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Ту-154 — пассажирский самолёт 1-го класса, выполненный по схеме трёхмоторного турбореактивного моноплана.
Разработкой нового советского авиалайнера, который должен был прийти на смену устаревших Ан-10, Ту-104 и Ил-18, занимался главный конструктор Егер С.М. с 1963 года. Перед ним ставилось задание сконструировать пассажирский самолет, который бы по своим техническим характеристикам не уступал американскому Boeing 727.
Первый тестируемый аппарат был изготовлен в 1966 году и получил бортовой номер СССР-85000. 3 октября 1968 года под командованием командира борта Сухова Ю.В. был совершен первый полет Ту-154. В 1969 г. – представлен на авиавыставке в Ле-Бурже.
По состоянию на 1981 г. выпущена новая модификация Ту-154Б с увеличением массы с 94 до 98 тонн, пассажировместимости, с изменением конструкций крыла и состава оборудования. Практически все первые серии были доработаны под эту модификацию.
1984 г. – начало серийного производства Ту-154М (изначально Ту-164). На них устанавливались более экономичные двигатели, разработанные КБ им. Соловьева. Максимальная взлетная масса этих лайнеров – 100-104 тонны.
В грузовые переделали 9 самолетов (изначально назывались Ту-154Т, а потом Ту-154С). 5 самолетов перестроены под летающие лаборатории и были применены в программах испытания космической ракеты «Буран». Их маркировали Ту-154ЛЛ. Два аппарата переоборудовали для программы «Открытое небо», цель которой – мониторить военные действия стран НАТО и СНГ. В 1997 один из Ту-154М-ОН потерпел крушение в Германии.
На базе Ту-154 разработан первый на планете самолет, потребляющий сжиженный газ в качестве топлива.
Стоит отметить, что модификации Ту-154 – наиболее массовые серийные самолеты 80-х годов в СССР. Они совершали авиарейсы по всему Союзу и в более чем 80 городов мира. Помимо «Аэрофлота» самолет был в авиации Вооруженных Сил Советского Союза. [1]
 |
В этой статье нет иллюстраций. Вы можете помочь проекту, загрузив их и добавив в статью.
|