Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

«Тургеневская» — пересадочная станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена.

Открыта 5 января 1972 года в составе участка «Китай-город»«Проспект Мира». Расположена на ПК 011+61,1.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

И. Г. Таранов, Ю. В. Вдовин, И. Г. Петухова.

Архитекторы вестибюля

Л. Н. Попов, А. Ф. Фокина.

Инженеры-конструкторы

Е. С. Барский, М. В. Головинова, В. А. Шмерлинг.

Конструкция

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Построена по типовому, модернизированному проекту из сборной чугунной обделки, так называемая «пилонная новая» станция.

Это первая станция такого типа.

Длина пилона минимальна — 2 кольца чугунной обделки. Диаметр боковых тоннелей 8,5 м, центрального тоннеля 9,5 м.

Название

Названа по одноимённой площади.

Пересадки

Станция «Чистые пруды» Сокольнической линии «Чистые пруды» (Сокольническая линия)
Станция «Сретенский бульвар» Люблинско-Дмитровской линии «Сретенский бульвар» (Люблинско-Дмитровская линия)

В центре зала имеется переход на станцию «Чистые пруды» Сокольнической линии. Переход также возможен через соединённые аванзалы двух станций.

В северном торце зала расположен переход на станцию «Сретенский бульвар» Люблинско-Дмитровской линии.

Выход в город

  • По подземному переходу к Тургеневской площади и Мясницкой улице.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Для отделки свода посадочного зала впервые применены плиты из стеклопласта с ромбическим рельефом. Мощные пилоны станции облицованы светлым мрамором «коелга». Пол выложен тёмно-серым гранитом с чёрными квадратами в проходах между залами. Путевые стены украшены чеканными вставками из латуни (авторы Х. М. Рысин и Дж. Я. Бодниек).

Фотогалерея

Ссылки



Дата открытия
5 января 1972 года
Классификация
пересадочная
Заложение
глубокое (49 м)
Тип станции
пилонная трёхсводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
095
Пикет
ПК 011+61,1

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



Парадокс - два разных выхода одной и той же станции ведут в одно и то же место - подземный переход под Тургеневской площадью. Прям вспоминаю узел Садовая-Спасская-Сенная площадь, где все 3 отдельных выхода ведут на Сенную площадь.

Изменено пользователем Егор Лещев
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Установили букву (она светится), открыли проход для пассажиров:

20230131_191542.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Эскалатор на станции метро «Тургеневская» закроют на ремонт с 24 по 26 октября

Эскалатор на станции «Тургеневская» Калужско-Рижской линии Московского метрополитена закроют на ремонт с 24 по 26 октября 2022 года. Об этом сообщается на сайте столичной подземки.

«С 24 по 26 октября 2022 на станции «Тургеневская» (выходы №3, 4) закроют на ремонт эскалатор», - говорится в сообщении.

Ранее сообщалось, что с 17 по 24 октября выход №5 станции «Академическая» будет закрыт на ремонт.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Эскалатор на станции метро «Тургеневская» закроют на ремонт с 13 по 21 октября

Эскалатор на станции «Тургеневская» Калужско-Рижской линии Московского метрополитена закроют на ремонт с 13 по 21 октября 2022 года. Об этом сообщается на сайте столичной подземки.

«С 13 по 21 октября 2022 года на станции «Тургеневская» Калужско-Рижской линии метро (выходы №1-4) закроют на ремонт эскалатор», - говорится в сообщении.

Ранее сообщалось, что эскалатор на станции метро «Нахимовский проспект» (выходы №3-5) закроют на ремонт с 10 по 12 октября.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Почему-то все перемены в кассовых вестибюлях/подуличных переходах за последний год - ТОЛЬКО к худшему.

Видимо, если нет статуса "памятник архитектуры" - можно поганить среду повседневного нахождения миллионов людей как угодно.

Я в целом против таких перемен.

Соглашусь. Одна Пражская чего стоит. Самое интересное, что многие переходы в плохом состоянии и совковой туалетной плиткой не трогают, а на достаточно новых станциях устраивают чёрт пойми что.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну, вестибюль Тургеневской и с облицовкой красотой не блистал
Редкий случай, когда соглашусь.

Единственное, что не вызывает у меня отторжения во всём этом вандализме повальной "реконструкции" - это замена белого мрамора. :)

Потому что пока что его меняют на такой же белый мрамор, и визуальные изменения минимальны.

 

 

Может быть, что-нибудь изменится.
Почему-то все перемены в кассовых вестибюлях/подуличных переходах за последний год - ТОЛЬКО к худшему.

Видимо, если нет статуса "памятник архитектуры" - можно поганить среду повседневного нахождения миллионов людей как угодно.

Я в целом против таких перемен.

Изменено пользователем Дурень
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А как давно "разбомбили реставрацией" общий вестибюль?

Всю облицовку сдирают. А-ля Медведково(((

 

Ну, вестибюль Тургеневской и с облицовкой красотой не блистал. Может быть, что-нибудь изменится.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А как давно "разбомбили реставрацией" общий вестибюль?

Всю облицовку сдирают. А-ля Медведково(((

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сколько на этой станции и ей подобных пилонов? Сколько проходов между пилонами?

Считайте (из ЭНТ, ссылка на саму картинку нормально не вставляется из-за русского имени файла)

 

UPD сам посчитал - 11 пилонов, 12 проходов.

 

Какова ширина прохода между пилонов?

Стандартная клинчатая перемычка состоит из 7 тюбингов и обеспечивает ширину прохода в 5 колец (фото Руссоса с Бутырской, первое, что нашлось, просто для иллюстрации)

http://russos.ru/img/metrostroi/951/951-72.jpg

Тоже два чугунных кольца?

 

Окститесь. Даже на Международной - 4 кольца (там из-за экономии средний тюбинг выкинули)

(Фото Сура)

http://www.rosmetrostroy.ru/photos/m/inter06-b.jpg

Изменено пользователем vlad_svd
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сколько на этой станции и ей подобных пилонов? Сколько проходов между пилонами?

 

Если ширина пилонов минимальна, то на станции не может быть 8 пилонов, как было на сталинских станциях. Пилонов должно быть больше.

 

Какова ширина прохода между пилонов? Тоже два чугунных кольца?

Изменено пользователем Ярополк
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, огородили там половину дверей "на вход". Я так думаю, сами двери и заменят - на более современные, чтобы не диссонировали с входом на "СрБ". B)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Какие работы проводятся в вестибюле Тургеневской, вход в который со стороны Срб?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Рекламы бухла в метро тоже предостаточно :)

Но скоро запретят

Ага. Практически в каждом вагоне по несколько штук висит. Вот и по-чище стены станут. :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12/04/11

Пересадка со станции метро "Чистые пруды" на "Тургеневскую".

До сих пор, как видим, можно встретить в метрополитене

сигаретную рекламу, на поверхности-то её даным давно поизвели. :)

 

Рекламы бухла в метро тоже предостаточно :)

Но скоро запретят

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12/04/11

Пересадка со станции метро "Чистые пруды" на "Тургеневскую".

До сих пор, как видим, можно встретить в метрополитене

сигаретную рекламу, на поверхности-то её даным давно поизвели. :)

http://photofile.ru/photo/kirgam/3873235/xlarge/92683640.jpg

http://photofile.ru/users/kirgam/3873235/92683640

 

http://photofile.ru/photo/kirgam/3873235/xlarge/92683641.jpg

http://photofile.ru/users/kirgam/3873235/92683641

Изменено пользователем Kirgam
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Работы по замене напольного покрытия практически завершены. Осталось убрать загородку из профлиста между пилонами. Также остался участок размером 2 х 1,5 плитки, где оставлено старое покрытие. Судя по тому, как новое покрытие сопрягается с данным участком, возможно предположить, что его (участок со старым покрытием) намеренно сохранили на долгую память. Этот участок расположен под строящимися мостиками выхода со станции "Сретенский бульвар" (верхняя фотка Kirgamа двумя постами выше). Рядом с этим участком установили скамью, которая ограничивает его визуальное восприятие со стороны центральной части платформы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

28/11/10

Станция метро "Тургеневская". Тут старые истертые мраморные полы

меняют на гранитные. Осталось переложить небольшой участок пола

http://photofile.ru/photo/kirgam/3793564/xlarge/91572093.jpg

http://photofile.ru/users/kirgam/3793564/91572093

 

Плиты тщательно подогнаны

http://photofile.ru/photo/kirgam/3793564/xlarge/91572091.jpg

http://photofile.ru/users/kirgam/3793564/91572091

 

Хороший у меня проездной! :)

http://photofile.ru/photo/kirgam/3793564/xlarge/91572106.jpg

http://photofile.ru/users/kirgam/3793564/91572106

Изменено пользователем Kirgam
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Быстро же они управились (хотя еще не финиш!).

У зскалаторов выхода покрытие начали менять не много не мало - до открытия СБ, то есть еще в конце 2007 года, а мрамор в переходе на ЧП на этот самый гранит меняли и того раньше.

Изменено пользователем Свибловский
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Завершаются потихонечку напольные работы...

За последние три недели сделано больше, чем за предыдущие три месяца - "добивают" платформу второго пути (направление на юг), почти-почти.

Сделали почти все ходки между залами.

А вот за отделку со стороны 2го пути в районе мостика на новом выходе пока так и не брались...

Ну к сдаче наклона на СБ наверное и на Тургеневской доремонтируют уже...

:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А тем временем завершили работы в путевом зале "на север".

Облицевали кусочек пола в путевом зале "на юг" со стороны последних вагонов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...