Томич (фирменный поезд)
«Томич». Первый рейс 30 сентября 1966 года. Фирменность получил в июне 1967 года. В общесетевом расписании 1967 года указан как именной скорый 37/38 Томск — Москва. Первоначальная ливрея — коричневые вагоны с желтым оконным поясом. В 1994 году (или на рубеже 80–90-х) представлена новая ливрея: вагоны были окрашены в зелёный цвет с широкой синей полосой по высоте окон и жёлтой узкой полосой под окнами.
Тем самым поезд символизировал вечнозеленую сибирскую тайгу и высокое голубое небо. До 2001 года поезд прибывал на Москву-Казанскую, а затем был переведён на Ярославский вокзал.
С 2001 (?) года поезд курсирует через день с поездом «Кузбасс». В 2005 году, а потом и с 2010 года на зимнее время назначается 2-группный поезд, в составе которого есть вагоны Кузбасса и Томича. Группы расцепляются по Новосибирску. В 2013 году эти 2 поезда опять ходят отдельными составами.
В 2016 году в связи с закрытием пассажирского вагонного участка в Кемерово «Кузбасс» передается на обслуживание в Томск. Два фирменных поезда ходят с оборотом по Москве (Томск — Москва — Кемерово — Москва — Томск). С декабря 2018 года оборот полных составов прекращен. Теперь группа вагонов на Кемерово опять стала отцепляться по Новосибирску и на последнем участке идет с отдельным локомотивом.
С декабря 2021 года поезд Томск — Москва был отменен. Группа вагонов на Москву следовала отдельным составом до Новосибирска без признака фирменности. Там ее стали прицеплять к №61 Владивосток-Москва, а через год — к №9 (из-за изменения нумерации поезда).
Дорога приписки — Западно-Сибирская / Кемеровская.