Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


KVentz
 Поделиться

«Тверская» — пересадочная станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена.

Открыта 20 июля 1979 года на действующем перегоне «Маяковская»«Театральная». Расположена на ПК 10+30.

Оглавление

Разработчики проекта

Архитекторы

Р. И. Семерджиев, Б. И. Тхор, Н. Е. Шретер, В. А. Черёмин, соавтор П. Кирюшин.

Инженеры-конструкторы

Е. С. Барский, Е. Кобзева.

Конструкция

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Построена по индивидуальному проекту.

Первая в мире станция, которая была построена на действующей линии глубокого заложения без остановки движения поездов.

См. также: Статья «„Горьковская“: впервые в практике».

Название

Проектное название

«Пушкинская площадь» (1934).

Прежнее название

«Горьковская» (до 5 ноября 1990 года).

Пересадки

Станция «Пушкинская» Таганско-Краснопресненской линии «Пушкинская» (Таганско-Краснопресненская линия)
Станция «Чеховская» Серпуховско-Тимирязевской линии «Чеховская» (Серпуховско-Тимирязевская линия)

В центре станции расположены эскалаторные переходы на станцию «Пушкинская» Таганско-Краснопресненской линии.

В 1987 году в южном торце станции был построен переход на станцию «Чеховская» Серпуховско-Тимирязевской линии.

Выход в город

  • Через общий аванзал со станцией «Пушкинская» и систему подземных переходов в здание издательства «Известия», на Тверскую улицу, Пушкинскую площадь, Страстной и Тверской бульвары.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Массивные, но изящные пилоны продолжают линии свода. Пилоны и путевые стены облицованы светлым мрамором. Единственный декоративный элемент — название станции, выполненное массивными металлическими буквами на вставках из красного гранита. Пол выложен плитами бордового гнейса.

В южном торце станции изначально была расположена скульптурная композиция «Горький — буревестник революции» (автор В. М. Клыков). При строительстве в 1987 году перехода на станцию «Чеховская» Серпуховско-Тимирязевской линии скульптурная композиция была перенесена в промежуточный зал между двумя эскалаторными наклонами перехода.

В начале 2013 года на станции впервые (наряду со станциями «Пушкинская» и «Чеховская») была внедрена напольная навигация.

Фотогалерея

Ссылки



Дата открытия
20 июля 1979 года
Прежние названия
Горьковская
Классификация
пересадочная
Заложение
глубокое (42 м)
Тип станции
пилонная трёхсводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
033
Пикет
ПК 10+30

Последние посетители

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Расскажите друзьям

Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!

 Поделиться


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



@Виноградовский нет, просто показываем что да как, пицца 🍕 на мой взгляд слишком тонкая и дорогая

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

43 минуты назад, Геноцвале Геноцвальный сказал:

Покупаем пиццу в пиццемате "Летц" на Тверской в переходе. 01.04.22.

 

Это ЭЭЭЭ... на правах рекламы?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Покупаем пиццу в пиццемате "Летц" на Тверской в переходе. 01.04.22.

 

 

  • Что за…!? 1
  • Смеюсь 1
  • Спасибо! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

"Репутация"-документальный фильм о метростроевцах,строящих станцию "Горьковская".1976 год.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

писатель Максим Горький "Алексей Пешков) не заслужил улицы в центре столицы

Какое отношение частные литературные вкусы имеют к станции?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Из истории строительства станции "Горьковская" Горьковско-Замоскворецкой линии Московского метрополитена, а ныне переименованной в 05. ноября 1990 года в станцию "Тверская" Замоскворецкой линии Московского метрополитена. На мой взгляд исторической справедливости нет, т.к. одно дело вернуть было название улицы Тверской старое название, т.к. писатель Максим Горький "Алексей Пешков) не заслужил улицы в центре столицы, но это переименование таких основ вообще нет.

 

П.С, кстати приложение "Яндекс.Метро" понимает старые названия, такие как это и других переименованных станций!

________________________________________2_______.jpg

______________________________________________.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С опозданием на несколько дней выкладываю:

C 14 января изменится режим работы входа на станцию метро "Тверская
С 14 января по 13 марта изменится режим работы станции метро "Тверская", сообщили M24.ru в пресс-службе столичной подземки.

 

Из-за работ по капитальному ремонту эскалатора в этом период вход на "Тверскую" будет осуществляться через станцию "Пушкинская".

 

Кроме того, эскалаторы большого наклона (выход в город) будут работать только на подъем. Ранее M24.ru сообщало, что в 2014 году было отремонтировано 72 километра путей московского метро.

 

За прошлый год был проведен капитальный ремонт кровли семи вестибюлей, стилобатов на пяти станциях, облицовки на двух станциях, облицовки пола на одной станции. Кроме того, на 43 платформах станций были отремонтированы полы.

 

Отметим, в декабре прошлого года из-за ремонта эскалаторов закрылись станции "Ботанический сад" и "Проспект мира" (кольцевая). Также в 2015 году по этой же причине будут полностью закрыты станции "Фрунзенская", "Рижская" и "Бауманская".

Источник: Москва-24.
Изменено пользователем Шерлок Холмс
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На "Серпуховской" у перехода на "Добрынинскую" в этих целях по 3 или 4 пролета так перекрыто.

И на "Краснопресненской". Правда, там эскалатор прямо непосредственно перед "Баррикадной", поэтому непонятно о какой давке там идет речь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зачем на станции "Тверская" прямо у пересадки на станцию "Пушкинская" под аркой проход загорожен бордюрами с обеих сторон платформы?
Оттянутая очередь к эскалаторам во избежание давки. На "Серпуховской" у перехода на "Добрынинскую" в этих целях по 3 или 4 пролета так перекрыто.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем добрый день! Зачем на станции "Тверская" прямо у пересадки на станцию "Пушкинская" под аркой проход загорожен бордюрами с обеих сторон платформы? Если учесть, что и слева, и справа никаких ограждений нет, то это создает неудобства пассажирам, выходившим из дверей поезда у этих арок.

 

gallery_28485_36_132666.jpg

Открыть в полном размере (1200x1600; 162,52 килобайт)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В каком году было изменено оформление потолка в совмещённом вестибюле Тверской и Пушкинской? На моей памяти это было где-то лет 15 назад, прекрасно помню золотистые подвесные панели с лампочками-глазками...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Различные варианты пересадочного узла между ГЗЛ и ТКЛ, предложенные в 1970 году.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

все три станции пересадочного узла были названы в честь трех писателей

Он так и назывался (иногда и сейчас ещё говорят) - "Три писателя".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну да, именно про эту статью я и говорил, только читал ее в другом месте.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, а чего стоило строительство самой станции. Где то в нете была большая статья про эту великую стройку на действующем участке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, было символично - все три станции пересадочного узла были названы в честь трех писателей разных эпох (Пушкина, Чехова и Горького) и оформление - соответствующее ("пушкинская зима", "чеховский театр" и революционная "Горьковская").

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Благодаря коллеге Метро им Ленина мы можем заглянуть в далёкий 1980-й год, когда ещё не был построен переход на станцию "Чеховская", и на его месте в торце находилась скульптурная композиция с памятником Горькому:

med_gallery_2996_1184_400660.jpg

Открыть в полном размере (2451x1051; 1,7 мегабайт)

 

При строительстве перехода скульптурная композиция была демонтирована и позже установлена внутри пересадочного узла, утратив при этом часть элементов:

tn_gallery_2996_1184_447191.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Из прочитанного выходит, что никакого сооружения на месте Тверской не было? Потому что где-то читал, что рекордным срокам сдачи тогда еще "Горьковской" метростроевцы обязаны находившемуся там старому бункеру (дескать, из которого Сталин ездил на Маяковскую). Дескать, фактически станционный тоннель уже был, оставалось только сделать более крупные путевые, соединить и облицевать...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты




Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...