Строительно-монтажный поезд

Строительно-монтажный поезд (СМП) — передвижное производственное подразделение, специализирующееся на выполнении определённых строительных работ. СМП профилируются по устройству и монтажу линейных объектов (помещения тяговых и трансформаторных подстанций, посты электрической централизации, переезды и т. п.), жилых и общественных зданий, малых искусственных сооружений, по устройству верхнего строения пути; часто выполняются общестроительные работы при прокладке, реконструкции и электрификации железных дорог. Специализированные СМП производят внутренние санитарно-технические и электромонтажные работы в служебно-технических зданиях, строительство сооружений линий связи и устройств СЦБ. СМП находится на хозрасчёте и обычно является генподрядчиком.

В состав СМП входят производственные прорабские участки (пункты), которые формируются либо из бригад, выполняющих работы по определённому профилю (монтажные, изолировочные, штукатурные и др.), либо из комплексных бригад. В распоряжении СМП находятся полигоны по изготовлению сборных железобетонных и бетонных изделий, стройдворы, мастерские технического обслуживания машин и механизмов, производственно-технические конторы и другие хозяйственные единицы.

После выполнения запланированных работ на строительных объектах прорабские участки передислоцируются на новое место работы. Работы на удалённых объектах обычно осуществляются вахтовым методом (сменные бригады выезжают на место производства работ на длительное время без передислокации всего подразделения).

Источник:

• «Энциклопедия железнодорожного транспорта», научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год.