Сары-Арка (станция метро, Алма-Ата)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сары-Арка

Линия A

Алматинский метрополитен

Алма-Ата Сары-Арка Рендер 1.jpg
Дата открытия
2019 год
Классификация
промежуточная
Заложение
глубокое
Тип станции
пилонная трёхсводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Длина платформ(ы)
110 м
Пикет
ПК 120+86
Линия A
Райымбек батыра (электродепо, Алма-Ата)
СХ пустой.png
ТЧ-1 «Райымбек батыра»
Райымбек батыра (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Райымбек батыра
Жибек Жолы (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Жибек Жолы
Алмалы (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Алмалы
Абая (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Абая
Байконур (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Байконур
Театр М. Ауэзова (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Театр М. Ауэзова
Алатау (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Алатау
Сайран (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Сайран
Москва (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Москва
Сары-Арка (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Сары-Арка (строится)
Достык (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Достык (строится)
Калкаман (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Калкаман (проект.)
Западный автовокзал (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Западный автовокзал (проект.)

«Сары-Арка» (каз. Сарыарқа) — строящаяся промежуточная станция линии A Алматинского метрополитена.

Планируемая дата открытия — 2019 год.

Конструкция

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Выход в город

  • На проспект Абая и Янтарную улицу.
  • К остановочным пунктам общественного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Основная идея при создании архитектурно-художественного оформления интерьера станции — отразить красоту и своеобразие бескрайних просторов Сарыарки. Стены платформенного участка облицованы алюминиевыми сотовыми панелями бежевого цвета, повторяя оттенки степи. Художественный образ станции образуют декоративные панно, расположенные как на торцевой стене, так и на стенах центрального свода.

На торцевой стене расположено панно, изображающее восход солнца над степями Сарыарки. На переднем плане изображен табун лошадей, который мчится на фоне молодой столицы Астаны, расположенной в сердце бескрайних степей Сарыарки. Общий спокойный облик станции нарушают стильно вписанные четыре боковых панно. На них изображены символы степей — представители фауны: сайгаки, дрофа, косуля и так далее. Также на одном из панно изображен резвящийся конь на фоне стоянки кочевого народа, символом которого является юрта, показывая неразрывную связь кочевников с природой. Фон панно выполнен из оникса с подсветкой. Фигуры животных и предметы выполнены из латуни.

В отделке используются традиционные и современные отделочные материалы: гранит, мрамор, керамогранит, сотовые алюминиевые панели и другие отделочные материалы. Пол станции сделан из натурального гранита бежевых и коричневых тонов с отечественных месторождений Курты и Желтау. Согласно проекту, путевая стена из алюминиевых сотовых панелей выполнена в бежевом цвете, низ путевой стены из гранита — коричневых тонов. Освещение станции обеспечивается светильниками с энергосберегающими светодиодными лампами. Платформа освещена люстрами в виде трех световых кругов разного диаметра. Боковые пилоны станции освещены светодиодными светильниками, выстроенными в одну линию. Карнизы изготавливаются из фибробетона.

Рендеры

Ссылки