Садовая (станция метро, Санкт-Петербург)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Садовая

Линия 5

Петербургский метрополитен

Санкт-Петербург Садовая 1.jpg
Дата открытия
30 декабря 1991 года
Классификация
пересадочная
Заложение
глубокое (71 м)
Тип станции
односводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
СВ (519)
Пикет
ПК 385+60
Операторы связи
Билайн
МТС
МегаФон
TELE2

Линия 5 (Фрунзенско-Приморская)
Комендантский проспект (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Комендантский проспект
Старая Деревня (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Старая Деревня +жд
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Большая Невка
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Средняя Невка
Крестовский остров (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Крестовский остров
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Малая Невка
Чкаловская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Чкаловская
Спортивная (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Спортивная
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Малая Нева
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Нева
Адмиралтейская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Адмиралтейская
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
ССВ на линию 2
Садовая (станция метро, Санкт-Петербург)
Садовая (станция метро, Санкт-Петербург)
Сенная площадь (станция метро, Санкт-Петербург)
Сенная площадь (станция метро, Санкт-Петербург)
Спасская (станция метро, Санкт-Петербург)
Спасская (станция метро, Санкт-Петербург)
Садовая
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
ССВ на линию 4
Звенигородская (станция метро, Санкт-Петербург)
Звенигородская (станция метро, Санкт-Петербург)
Пушкинская (станция метро, Санкт-Петербург)
Пушкинская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Звенигородская +жд
Обводный канал (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Обводный канал
Волковская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Волковская
Бухарестская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Бухарестская
Международная (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Международная
Проспект Славы (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Проспект Славы (строится)
Дунайская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Дунайская (строится)
Шушары (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Шушары (строится)
Южное (электродепо, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ТЧ «Южное» (строится)

«Садовая» — пересадочная станция линии 5 Петербургского метрополитена.

Открыта 30 декабря 1991 года в составе участка «Площадь Александра Невского»«Достоевская» — «Садовая» линии 4. С 7 марта 2009 года передана в состав линии 5.

Разработчики проекта

Архитекторы станции

А. И. Прибульский, Г. П. Кашихин, В. В. Попов.

Архитекторы вестибюля

В. Г. Хильченко, К. Г. Леонтьева, Ю. Ю. Подервянская.

Конструкция

Односводчатая глубокого заложения.

Выход в город осуществляется по трехленточному наклонному ходу. S-образный переход к эскалаторному залу начинается от северного торца станции. Время поездки на эскалаторе 2 мин. 3 сек.

В южном торце станции находится четырехленточный наклонный ход, ведущий к тоннелю до станции «Сенная площадь». Из центра станции лестницы вниз ведут к тоннелю до эскалаторов к станции «Спасская».

В апреле 2010 г. сломались 3 из 4 пересадочных эскалаторов со станции «Спасская» на «Садовую». Переход с «Садовой» был закрыт целиком, а со «Спасской» работал лишь один эскалатор на спуск. В результате пассажиры Фрунзенско-Приморской линии, намеревавшиеся продолжить движение по Правобережной линии, были вынуждены переходить на станцию «Сенная Площадь» и затем на «Спасскую».

С 12 февраля 2011 года переход вновь работает в обычном режиме.

На этой станции проводились испытания новой технологии в системе сигнализации: в светофор были вставлены светодиоды. Испытания закончились весной 2002 года, диоды были заменены на обычные лампы накаливания.

Название

Станция получила своё название по одноименной улице.

Проектное название

«Площадь Мира» по пересадочному узлу (до 1 июля 1992 года такое название носила станция «Сенная площадь»).

Пересадки

Станция «Сенная площадь» линии 2 «Сенная площадь» (линия 2)
Станция «Спасская» линии 4 «Спасская» (линия 4)

Выход в город

  • На Сенную площадь, Садовую улицу, улицу Ефимова, к Московскому проспекту, пер. Бринько, Гривцова, Спасскому пер., Сенному рынку.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием.

Так как станция «Садовая» являлась конечной станцией Правобережной линии в 1991—1997 гг., на перегоне «Садовая»«Спортивная» находится съезд в оборотный тупик, продолжающийся в ССВ с Московско-Петроградской линией.

Поскольку с 1991 по 2009 гг. Правобережная линия временно была объединена с Фрунзенско-Приморской, на перегоне «Садовая»«Звенигородская» находится двухпутная ССВ к Правобережной линии (станции «Достоевская»), которая раньше была действующим перегоном.

В 2002-м году в светофор Св111 были поставлены в качестве светодиодные излучатели МТ. Таким образом, на данной станции впервые в метрополитенах СНГ введён в эксплуатацию светофор со светодиодными излучателями.

Вестибюль

Подземный вестибюль находится в подземном переходе под Сенной площадью и соединяется с ней четырьмя выходами. В 2003 году подземные спуски были перекрыты лёгкими одноэтажными торговыми павильонами. В 2009—2010 гг. была проведена реконструкция для восстановления водонепроницаемости конструкции перехода и лестничных спусков.

Художественное оформление

Путевые стены и пол выложены красным гранитом со вставками серого гранита (Первоначально стены над путями собирались одеть в серый гранит, но на складах серого не было, зато хватало красного гранита). Фриз путевой стены выполнен из белого мрамора, украшенного сверху анодированными под бронзу металлическими вензелями. Освещение осуществляется с помощью световых плафонов, составленных из пятидесяти дугообразных фонарей. В середине 90-х светильники лишились матовых стёкол, позже была демонтирована часть освещения, и лампы находятся только над краями платформы.

Навигация по станции осуществляется с помощью нового информационного пространства, которое было внедрено здесь в 2010 году, в связи с чем на платформе установлены конструкции с лайтбоксами, не подходящими под общий стиль станции.

Фотогалерея

Вестибюль

Переход «Садовая» — «Сенная площадь»

Ссылки