Регистратор параметров движения поезда
Регистратор параметров движения поезда (РПДП) — устройство, предназначенное для сбора, обработки и накопления информации о состоянии сигналов, поступающих от оборудования поезда метрополитена с фиксацией текущего календарного времени.
РПДП обеспечивает накопление данных о состоянии оборудования, органов управления и устройств сигнализации поезда, хранение этих данных в энергонезависимых запоминающих устройствах (накопителях) с фиксацией текущего календарного времени. Устройство обеспечивает непрерывное накопление данных в объёме 16 Мб для основного накопителя и 2 Мб — для аварийного накопителя. Хранение информации в накопителях при отсутствии электропитания гарантируется в течение не менее 100 суток.
Считывание информации из накопителей осуществляется по радиоканалу с помощью модема Radio Ethernet IEEE 801.11B. Возможна непосредственная передача данных с накопителя по интерфейсу Ethernet IEEE 801.3 10 BASE-T в персональный компьютер.
Программа обработки расшифрованной информации позволяет находить в автоматическом режиме следующие нарушения в работе подвижного состава и локомотивных бригад:
- превышение допустимой скорости движения поездов (в случае, если скорость, полученная от измерителя скорости, превышает скорость, разрешённую частотами АЛС-АРС);
- движение с открытыми дверями (контроль проветривания подвижного состава, открытие дверей до остановки поезда);
- отключение устройств АРС;
- срабатывание реле перегрузки;
- случаи отсутствия частоты;
- неисправность контроллера машиниста;
- движение под частоту 0;
- маневровая работа (случаи, когда управление осуществляется из хвостового вагона, выезд и заезд из депо, скоростные режимы);
- обнаружение случаев подковки подвижного состава (используются данные, снятые из головного и хвостового вагона; место подковки определяется по разнице зафиксированных скоростей);
- контроль за приёмкой состава в депо и на линии (проверка аккумуляторных батарей, проверка дверей, сбор схемы на тормоз);
- контроль проведения ТО и ТР (проверка выполнения работ в депо).
Считывание данных осуществляется по радиоканалу, что позволяет автоматически осуществлять считывание данных с заходящих поездов без участия дежурного инженера. По результатам считывания автоматически готовится сводка об отклонениях в работе подвижного состава.
Примеры использования данных РПДП при работе в депо:
- анализ работы машинистов на линии и при совершении маневровых передвижений на парковых путях;
- использование записей случаев сбоев в работе подвижного состава для проведения технической учёбы;
- возможность получения данных и просмотр непосредственно на вагоне во время обкатки для обнаружения отклонений в работе вагона;
- анализ работы устройств СЦБ;
- выявление случаев проезда станции без высадки пассажиров;
- выявление случаев проезда запрещающих показаний светофора;
- расследование случаев нарушений в работе локомотивных бригад на манёврах;
- определение положения контроллера, при котором произошло срабатывание реле перегрузки.
Перспективы развития:
- организация учёта пробега вагонов по данным из базы данных вагонов;
- статистическая обработка нарушений в работе локомотивных бригад;
- предупреждение отказов в работе подвижного состава;
- создание единой централизованной базы по парку подвижного состава по всем депо с возможностью статистической обработки и предоставлением отчетов по отказам и нарушениям.