Разводной мост



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Разводной мост — особый тип моста, имеющий подвижное пролётное строение. Разводные мосты, как правило, строят на судоходных реках и каналах в плотной застройке, когда другими способами «развязать» наземный транспорт и судоходство не удаётся.

Преимущество разводных мостов (по сравнению с неподвижными мостами):

  • Для обеспечения беспрепятственного пропуска судов разводному мосту не требуется высокий пролёт (а следовательно, высокие опоры и длинные въезды).

Недостатки:

  • Механизмы разводного моста требуют ремонта и технического обслуживания.
  • Наземный транспорт не может перемещаться через мост во время прохода судов.

Классификация

Существует большое количество типов разводных мостов, при этом их можно классифицировать по тому, вдоль или вокруг какой оси моста двигается пролёт. При этом оси моста определяются следующим образом:

  • Ось X лежит в горизонтальной плоскости и совпадает с направлением проезжей части моста.
  • Ось Y лежит в горизонтальной плоскости и проходит перпендикулярно проезжей части моста.
  • Ось Z перпендикулярна горизонтальной плоскости.

Таким образом, теоретически возможно 6 движений подвижного пролёта моста (сдвиг и поворот по каждой из осей). На практике используются 5 движений, так как движение пролёта вдоль оси Y не имеет смысла (не освобождает проход для судов).

Кроме того существуют типы мостов, использующие комбинацию из нескольких движений.

Схемы