Пригласительный сигнал



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пригласительный сигнал (ПС) — сигнальное показание железнодорожного светофора, используемое в вспомогательном режиме управления светофором и разрешающее начать движение железнодорожному поезду по маршруту, при запрещающем значении основного сигнала.

Пригласительные сигналы бывают двух типов:

Пригласительный сигнал
  • лунно — белый мигающий огонь светофорной головки;
  • фонарь прямоугольной формы, в дверце которого размещен трафарет с буквенно — цифровым показанием «20 км», закрытый молочно — белым стеклом. При включении пригласительного сигнала показание «20 км» высвечивается на молочно — белом фоне. Пригласительными сигналами оборудуются светофоры полуавтоматического действия кроме разрешающих движение на главный станционный путь в неправильном направлении.

Условия включения пригласительного сигнала:

  • Светофор не открывается на разрешающее показание.
  • Имеется контроль положения ходовых стрелок; положение охранных стрелок при включении ПС не контролируется.
  • Автоматические режимы по данному светофору должны быть отменены, кроме входных светофоров, входящих в первую часть маршрута приема.
  • Произведена проверка фактической свободности секций, входящих в маршрут и имеющих ложную занятость.
  • Получено разрешение поездного диспетчера.

Примечание:

  • По пригласительному сигналу можно принять поезд на занятый путь, если это требуется по условиям организации движения.
  • Движение по пригласительному сигналу, в большинстве случаев, относится к немаршрутизированным передвижениям, то есть происходит по незамкнутым в маршруте стрелкам, не исключается возможность задания враждебных маршрутов.
  • Должны быть приняты меры, исключающие ошибочные действия по переводу стрелок, входящих в маршрут (ходовых и охранных), и заданию враждебных маршрутов.
  • В зависимости от ситуации, при которой производится включение пригласительного сигнала, скоба автостопа может находиться как в заграждающем, так и в разрешающем положении.

Скоба автостопа будет находиться в заграждающем положении, когда:

  • не задается маршрут;
  • маршрут задан, высветилась зеленая полоса, но светофор не открывается на разрешающее показание.

Скоба будет в разрешающем положении в следующих случаях:

  • маршрут задался, но перегорела лампа разрешающего показания светофора;
  • согласно инструкции пригласительный сигнал включен при разрешающем показании светофора.

Источник: Г. И. Логинов «УСТРОЙСТВА АВТОМАТИКИ, ТЕЛЕМЕХАНИКИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА МЕТРОПОЛИТЕНЕ» МОСКВА 2006 ГОД