Подмосковная (моторвагонное депо)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Подмосковнаямоторвагонное депо на станции Подмосковная Московской железной дороги в Москве.

Введено в эксплуатацию 30 июля 2015 года.

Подвижной состав

Техническая информация

Депо рассчитано на 294 5-вагонных электропоезда «Ласточка» и позволяет проводить все виды обслуживания и инспекции электропоездов:

  • замену колёсных пар, подвагонного и крышевого оборудования;
  • обточку колёсных пар без выкатки тележек из под состава;
  • проверку работы состава на разнородном высоком напряжении (постоянного и переменного тока).

Как и в депо Санкт-Петербург-Московское, используются все самые современные технологические решения:

  • возвышенный путь для осмотра состава;
  • устройства с подъёмными мостками для замены колёсных пар и подвагонного оборудования без расцепки состава и использования домкратных позиций;
  • стационарные площадки для доступа в поезд и выдвижные площадки для доступа на крышу;
  • отводной контактный провод;
  • мобильные домкраты;
  • мобильные установки для заправки песком;
  • устройства электроснабжения поезда от внешнего источника;
  • станок для обточки колёсных пар без выкатки тележек из под состава;
  • автоматическая мойка, позволяющая мыть состав при движении;
  • передвижной модуль для очистки биотуалетов.

Комплекс также оборудован системой очистки дождевых стоков с использованием очищенной воды для помывки составов и полива территории депо.

Все технологические конструкции для депо произведены в России.

Фотогалерея

Цех ТО-3 и ТР-1

Цех обточки колёсных пар