Площадь Ленина (станция метро, Новосибирск)
Площадь Ленина
Пло́щадь Ле́нина — станция метро в Центральном районе города Новосибирска, расположенная вдоль ул. Красный Проспект между ул. Депутатская и Орджоникидзе. Входит в состав Ленинской линии. Открыта 7 января 1986 года в составе первого пускового участка метрополитена.
Информация для пассажиров
Выход в город
Станция расположена под центральной площадью города. На площади Ленина (бывшая Базарная, Сталина) расположены здания, ставшие символами Новосибирска. В первую очередь это оперный театр и городской торговый корпус, в который встроен один из спусков в метро.
Станция в 2ГИС | Станция на google maps | Станция на Яндекс. Картах
Режим работы
Вестибюль № 1 (выход к ул. Орджоникидзе, Вокзальной магистрали) открыт с 06:00 до 24:00, вестибюль № 2 (выход к ул. Депутатской) открыт с 07:00 до 23:00.
Время отправления первых и последних поездов:
Направление | Пн-Пт | Сб-Вс |
---|---|---|
К «Красному Проспекту» | 06:13:00
00:13:00 |
06:13:00
00:13:00 |
К «Октябрьской» | 06:00:00
00:08:30 |
06:01:00
00:08:30 |
Создатели
Архитекторы
Архитектор Гецкин А. С., художник Кузнецов А. Н.
Конструкторы
Главный инженер проекта Романов В. И., главные конструкторы Шапошников В. Д., С. С. Кальян. Проект станции выполнен институтом «Ленметрогипротранс».
Описание станции
Конструкция и строительство
«Площадь Ленина» — односводчатая станция мелкого заложения, построенная открытым способом. Среди всех односводчатых станций в Новосибирске имеет наименьшую длину свода — около 80 метров, торцевые участки являются однопролетными.
Несмотря на относительно малую глубину заложения, оба вестибюля станции соединены с платформой при помощи эскалаторов.
Проект станции предусматривал развитую сеть подземных переходов, рассматривались разные варианты их расположения. Возможна реализация переходов под Вокзальной магистралью и ул. Орджоникидзе. А вот соединения метро с переходом у часовни, скорее всего, не произойдет — слишком велико расстояние.
Первый вариант трассировки метро предполагал прохождение линии под Вокзальной магистралью. Один вестибюль планировался на пересечении с ул. Советской с выходом в дом № 20, второй — на пересечении Красного проспекта и ул. Орджоникидзе. Рассматривался также вопрос о встраивании выходов из метро в здания Облпотребсоюза, высшей партийной школы (сейчас НГАХА) и, в случае современной трассировки линии, в здания горисполкома (мэрии) и торгового корпуса (единственный реализованный встроенный выход)[1].
Техническая информация
Путевого развития не имеет.
Художественное оформление
Станция облицована мрамором различных сортов. Торцевые стены над посадочной платформой украшены панно из цветного камня, отражающими величие страны и революционное прошлое города. Художественное решение стен разработано ленинградскими художниками. Варианты оформления станции представлены на иллюстрациях. В конце 2011 года впервые в новосибирском метро пластиковая облицовка балюстрады эскалаторов вестибюля № 2 была заменена на металлическую.
Фотогалерея
Ссылки
- ↑ Решение новосибирского горисполкома № 377 от 16.08.1976 «О входах в подземные вестибюли станций первой очереди метрополитена в г. Новосибирске»
На официальном сайте: http://nsk-metro.ru/Lenina.htm
Фотогалерея станции в ЖЖ Gelio: http://gelio-nsk.livejournal.com/30414.html
На сайте Дм. Аксенова: http://www.mirmetro.net/novosibirsk/lines/leninskaya/13_ploshad_lenina
На сайте А. Позднякова: http://www.metronsk.narod.ru/lenina.html
Круговая панорама (А. Гуц, virts.ru): http://virts.ru/3dgid/metro/metro_vrtour/lenina.swf