Площадь Александра Невского (станция метро, Санкт-Петербург, линия 3)

Линия 3 (Невско-Василеостровская)

«Площадь Александра Невского» — пересадочная станция линии 3 Петербургского метрополитена.

Открыта 3 ноября 1967 года в составе участка «Василеостровская» — «Площадь Александра Невского».

Разработчики проекта

Архитекторы

Л. П. Лавров, Т. В. Шишкова, В. Г. Шишков.

Инженер-конструктор станции

О. В. Грейц.

Инженеры-конструкторы вестибюля

А. С. Гецкин, В. П. Шувалова.

Конструкция

Закрытого типа глубокого заложения.

Композиции перронного зала придано некоторое своеобразие за счет наклона внутрь стен. Наклонный ход станции трехленточный, начинается из северного торца станции. Время поездки на эскалаторе 2 мин. 32 сек.

Из южного торца станции начинается переход на одноименную станцию Правобережную линию. Это самый длинный переход в Петербургском метрополитене. Со стороны третьей линии он начинается лестницей, со стороны четвертой линии — эскалаторами. Их соединяет длинный коридор.

C 1 июня 2010 года по 31 марта 2011 года проводился капитальный ремонт эскалаторов. Наземный вестибюль был закрыт. Вход и выход пассажиров осуществлялся через станцию Площадь Александра Невского Правобережной линии.

Название

Станция получила своё название по одноименной площади, на которой расположен вестибюль станции.

Пересадки

«Площадь Александра Невского» (линия 4)

Выход в город

На площадь Александра Невского, к Невскому проспекту, улице Александра Невского, Александро-Невской лавре, гостинице «Москва».
К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — 6-стрелочные оборотные тупики со стороны станции «Елизаровская», один из которых переходит в ССВ с Правобережной линией.

Перегон «Площадь Александра Невского» — «Елизаровская» является самым протяженным в Петербургском метрополитене (3400 м).

Вестибюль

Наземный вестибюль станции расположен в здании гостиницы «Москва». Изначально он был сооружен по типовому проекту (аналогично станциям «Парк Победы», «Электросила», «Фрунзенская» и «Горьковская»), встройка произошла в 1974—1977 гг.

Интерьер павильона станции отделан не только часто употребляющимися материалами — природным камнем (эстонским доломитом и черновским мрамором) и керамической плиткой, но и деревом. В 2008 году из вестибюля был открыт переход в ТК «Москва». До его постройки на его месте были витражные окна, выходившие во двор гостиницы.

Художественное оформление

Стены перронного зала облицованы белым мрамором, над дверными проемами установлены световые панели. Изначально, плафоны имели ребристый рельеф, затем были поставлены плоские стеклянные, а в 2005 году — металлические.

В переходе на Правобережную линию находятся кованая решётка и барельеф «Александр Невский» (скульпторы Э. Р. Озоль, И. Н. Костюхин, В. С. Новиков). С момента постройки станции и до сооружения перехода это панно украшало глухой торец. Композиция выполнена из меди, на ней изображается древнерусская княжеская дружина. В народе она известна как «пять мужиков на четырех конях»: если присмотреться, то можно заметить, что на переднем плане барельефа находятся пятеро всадников, но коней у них всего четыре. Площадка перехода, на котором расположена композиция, освещается оригинальными светильниками, такими же, как на станции «Площадь Александра Невского» Правобережной линии.