Печатники (станция метро, Москва)
Печатники
- Дата открытия
- 28 декабря 1995 года
- Классификация
- промежуточная
- Заложение
- мелкое (8 м)
- Тип станции
- колонная трёхпролётная
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Код станции
- 155
- Пикет
- ПК 0111+81
- Операторы связи
| Люблинско-Дмитровская линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Печатники» — промежуточная станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.
Открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская». Расположена на ПК 0111+81.
Содержание
Разработчики проекта
Архитекторы
А. Ю. Орлов, А. В. Некрасов.
Инженер-конструктор
Н. Корнеева.
Конструкция
Колонная трёхпролётная мелкого заложения.
Построена по типовому, модернизированному проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций — так называемая «новая сороконожка». Это последняя станция такого типа.
Высота перекрытия в боковых пролётах 4 м, в пролёте центрального зала 4,3 м. Расстояние между осями путей 12,9 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м. Шаг колонн 6 м, ширина колонны 600 мм. Всего на станции 26 пар колонн
Название
Названа по одноимённому району.
Выход в город
- Через восточный вестибюль по лестницам на Шоссейную улицу, на улицы Гурьянова и Полбина.
- К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — 2 стрелочных перевода и двухпутная ССВ с электродепо «Печатники».
Перспективы развития
|
Строительство перехода на станцию «Печатники» Большой кольцевой линии |
Художественное оформление
Зал станции разделён на пешеходную зону, выполненную в светлых тонах (белые стены и оригинальные торшеры), и поездную, решённую в тёмных тонах. Путевые стены станции отделаны серым (цокольная часть — чёрным) мрамором. Пол выложен чёрным, серым и красным гранитом. Колонны облицованы розовым мрамором. На подвесном потолке расположены люминесцентные светильники новой конструкции. В вестибюле расположено большое металлическое панно, изготовленное в технике росписи по металлу на тему «Труд и отдых москвичей» (художник В. А. Бубнов). Снаружи вестибюль отделан в белых и красных цветах.
