Перегон
Железнодорожный перегон – часть железнодорожной линии, ограниченная смежными железнодорожными станциями, разъездами, обгонными пунктами или путевыми постами. [1] Кроме путевых постов на перегоне могут располагаться вспомогательные посты, к которым примыкают железнодорожные пути необщего пользования, но эти посты раздельными пунктами не являются.
Как правило, границами перегона служат станции (раздельные пункты). На участках с полуавтоматической блокировкой большой межстанционный перегон может включать несколько межпостовых перегонов.
На линиях с автоблокировкой или автоматической локомотивной сигнализацией перегон обычно состоит из нескольких блок-участков, ограниченных светофорами. Длина и количество блок-участков определяется в ходе тяговых расчетов.
На однопутных участках границами перегона являются входные светофоры встречных направлений, на двухпутных — знак «Граница станции» и входной светофор смежной станции.
В метрополитене перегоном называется часть линии метрополитена, расположенная между смежными станциями.
См. также
- ↑ Правила технической эксплуатации железнодорожных дорог Российской Федерации.