О (паровоз)

О

Паровоз

Прочие обозначения

О^к, О^д, О^л, О^в, О^п

Страна постройки

Россия,
Австро-Венгрия,
Германия

Завод

Коломенский,
 Брянский,
 Воткинский,
 Луганский,
 Невский,
 Путиловский,
 Сормовский,
 Харьковский,
 Зигль,
 Австрийское общество,
 Геншель,
 Шварцкопф

Годы постройки

1890—1928

Всего построено

9129

Род службы

грузовой

Конструкционная скорость

40 — 50

Осевая формула

0-4-0

Ширина колеи

1524

Паровая машина

простая, компаунд

Число цилиндров

2

О — Основной грузовой паровоз казенных Российских железных дорог в период 1890—1928 гг.

Паровозы О с осевой формулой 0-4-0 строились с разными паровыми котлами, топками, паровыми машинами, тендерами, но при этом имели схожие размеры и тяговые характеристики. Отдельным модификациям присваивались дополнительные буквенные обозначения, например О^в.

В этой статье нет иллюстраций. Вы можете помочь проекту, загрузив их и добавив в статью.

Это незавершённая статья о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.