ОПЭ1 (электровоз)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
ОПЭ1
- Страна постройки
- СССР (Россия)
- Завод
- НЭВЗ
- Годы постройки
- 1969 — 2002
- Всего построено
- 418
- Род службы
- грузовой
- Осевая формула
- 3х(2о-2о)
- Количество секций
- 2 + моторный думпкар
- Ширина колеи
- 1524
- Токосъём
- верхний
- Род тока и напряжение
- ~ 10 кВ
- Конструкционная скорость
- 65
ОПЭ1 — грузовой дизель-электровоз (тяговый агрегат) переменного тока (10 кВ) с повышенной осевой нагрузкой (30 т/ось). Для доставки его от места производства до места работы использовались облегченные транспортные тележки без тяговых двигателей.
Тяговый агрегат ОПЭ1 включает в себя одну секцию с электрооборудованием переменного тока, одну — с дизель-генераторной установкой (ДГУ) и моторный думпкар, на тележках которого также были установлены тяговые электродвигатели. Наличие ДГУ позволяет выезжать на станции магистральных железных дорог, электрифицированных на других системах электроснабжения.
 |
В этой статье нет иллюстраций. Вы можете помочь проекту, загрузив их и добавив в статью.
|
|
Это незавершённая статья о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |