Невский проспект (станция метро, Санкт-Петербург)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Невский проспект

Линия 2

Петербургский метрополитен

Санкт-Петербург Невский проспект 1.jpg
Дата открытия
1 июля 1963 года
Классификация
пересадочная
Заложение
глубокое (63 м)
Тип станции
пилонная трёхсводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
НВ (220)
Пикет
ПК 123+41
Операторы связи
Билайн
МТС
МегаФон
TELE2

Линия 2 (Московско-Петроградская)
Выборгское (электродепо, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ТЧ-6 «Выборгское»
Парнас (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Парнас
СХ С 11100.png
Проспект Просвещения (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Проспект Просвещения
Озерки (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Озерки
Удельная (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Удельная +жд
Пионерская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Пионерская
Чёрная речка (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Чёрная речка
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Большая Невка
Петроградская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Петроградская
Горьковская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Горьковская
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Нева
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
ССВ на линию 5
Невский проспект (станция метро, Санкт-Петербург)
Невский проспект (станция метро, Санкт-Петербург)
Гостиный Двор (станция метро, Санкт-Петербург)
Гостиный Двор (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Невский проспект
СХ ! 1.png [[Файл:СХ_!_{{{4}}}.png|20px|link=]] [[Файл:СХ_!_{{{6}}}.png|20px|link=]]



Сенная площадь (станция метро, Санкт-Петербург)
Сенная площадь (станция метро, Санкт-Петербург)
Спасская (станция метро, Санкт-Петербург)
Спасская (станция метро, Санкт-Петербург)
Садовая (станция метро, Санкт-Петербург)
Садовая (станция метро, Санкт-Петербург)
Сенная площадь
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Фонтанка
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
Съезд на линию 1
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Технологический институт
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
Съезд на линию 1
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Обводный канал
Фрунзенская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Фрунзенская
Московские Ворота (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Московские Ворота
Электросила (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Электросила
Парк Победы (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Парк Победы
Московская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Московская
Звёздная (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Звёздная
Купчино (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Купчино +жд
Московское (электродепо, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ТЧ-3 «Московское»

«Невский проспект» — пересадочная станция линии 2 Петербургского метрополитена.

Открыта 1 июля 1963 года в составе участка «Технологический институт»«Петроградская».

С 1 февраля по 28 декабря 2012 года северный вестибюль станции был закрыт на реконструкцию, включая капитальный ремонт эскалаторов.

Разработчики проекта

Архитектор

С. Г. Майофис.

Инженер-конструктор станции

Б. Д. Максимов.

Инженеры-конструкторы вестибюля

А. К. Андреев, А. С. Гецкин, В. П. Шувалова.

Конструкция

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.

В южном торце станции расположена лестница (которая до реконструкции 1998 года была малым трехленточным наклоном), ведущая к трехленточному наклонному ходу: это собственный выход станции на пересечение Невского проспекта с Михайловской и Думской улицами. Время поездки на эскалаторе 2 мин. 07 сек. В северном торце лестница ведет в нижний эскалаторный зал малого наклона: два четырехленточных эскалатора поднимают пассажиров к большому наклону (выход на набережную Канала Грибоедова) и на станцию «Гостиный Двор». Изначально эскалаторы были трехленточными, их количество было увеличено во время реконструкции в 1996 году.

В середину центрального зала выходит лестница, по которой пассажиры попадают со станции «Гостиный Двор» на станцию «Невский проспект». Внизу лестницы находятся турникеты, препятствующие осуществлению пересадки в обратном направлении.

Название

Современное название станция получила по одноименной городской магистрали.

Проектное название

«Площадь Плеханова» по бывшему названию площади перед Казанским собором.

«Имени Желябова» по одноименной улице (в настоящее время: Большая Конюшенная улица).

«Центр Ленинграда» из-за географического положения.

Изначально станция проектировалась ближе к Казанской площади, однако эти планы были изменены для организации пересадочного узла с Невско-Василеостровской линией.

Пересадки

Станция «Гостиный Двор» линии 3 «Гостиный Двор» (линия 3)

Выход в город

  • На Невский проспект, Михайловскую улицу, набережную канала Грибоедова, Думскую улицу, Перинную линию.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием.

За станцией расположен бывший оборотный тупик, который продолжается в ССВ со станцией «Садовая», по которой поезда попадают из депо «Выборгское» на обслуживаемую им Фрунзенско-Приморскую линию. Поезда по этой соединительной ветви следуют с пассажирами.

При прокладке тоннеля между станциями «Невский проспект» и «Горьковская» под Невой проходчики обнаружили в районе Марсова поля ранее не выявленную впадину в дне. Пришлось заглублять тоннель с максимально допустимым уклоном. Хотя, проезжая этот участок, пассажиры ничего особенного не ощущают, на этом отрезке первый вагон оказывается на шесть метров ниже последнего.

Вестибюли

Памятный жетон в блистере

На момент открытия у станции был всего один подземный вестибюль (выход на Михайловскую улицу), расположенный в подземном переходе под Невским проспектом, который является старейшим в Петербурге («Тёплая труба»). «Невский проспект» — первая станция в Санкт-Петербурге с вестибюлем такого рода. Свод наклонного хода был впервые отделан металлопластиком.

Второй вестибюль наземный, является совмещенным для станций «Гостиный Двор» и «Невский проспект», был открыт 30 апреля 1967 года, за полгода до пуска Невско-Василеостровской линии. Для его сооружения потребовалось полностью разобрать, а затем восстановить Дом Энгельгардта — ныне Малый зал Филармонии. Данный вестибюль носит неофициальное название «Канал Грибоедова» по своему расположению. В августе 2007 года вестибюль был закрыт в связи с ремоном эскалаторов.

Художественное оформление

Форма пилонов в композиции с оформлением среднего зала напоминает очертания тоннеля. Своды и пилоны, нижние части которых обработаны горизонтальными ребрами из полированного алюминия, оштукатурены. Изначально путевые стены были покрыты красной стеклянной плиткой, которая в 2006 году была заменена на камень того же цвета. В 2007 году асфальтовый пол заменен гранитным. Напротив перехода со станции «Гостиный Двор» на стене расположен указ о награждении Ленинградского метрополитена орденом Ленина. В 2004 году стандартное ртутное освещение было заменено на натриевое. В 2009 году были убраны названия станции с путевых стен, а по всей длине наклеена синяя полоса с многократно повторяющимися названиями станции в рамках т. н. «нового информационного пространства».

Фотогалерея

Южный вестибюль («Невский проспект-1» Михайловская улица)

Северный вестибюль («Невский проспект-2» Канал Грибоедова)

Ссылки