Начальник Новосибирского метрополитена



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Официальное наименование должности руководителя метрополитена в настоящее время — Начальник МУП «Новосибирский метрополитен».

С момента создания метрополитена эту должность занимали пять человек:

Лелеков Юрий Сергеевич

09.1984 — 03.1988 [1]

Юрий Сергеевич Лелеков
Владимир Иванович Демин
Владимир Михайлович Кошкин

Лелеков Юрий Сергеевич — советский железнодорожник, мастер цеха локомотивного депо Московка Омской железной дороги.

Родился 19 апреля 1930 года в селе Александрово Александровского района Томской области в семье служащих. Русский. Член КПСС с 1960 года. В 1956 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта. В 1956 году начал трудовую деятельность помощником машиниста электровоза в локомотивном депо станции Московка Омской (ныне — Западно-Сибирской) железной дороги, затем стал мастером цеха в том же депо.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года за выдающиеся достижения в выполнении пятилетнего плана и успехи, достигнутые в развитии железнодорожного транспорта, Лелекову Юрию Сергеевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

Впоследствии трудился инженером, начальником локомотивного депо, начальником Омского отделения Западно-Сибирской железной дороги, заместителем начальника Западно-Сибирской железной дороги, а далее советником в Комитете по железнодорожному транспорта, председателем Комиссии по вопросам тяги и электрификации железных дорог в Польской Народной Республике.

В октябре 1984 года был назначен начальником строящегося Новосибирского метрополитена. За период до открытия метрополитена Ю. С. Лелеков занимался подбором и обучением персонала первого за Уралом метро, отработкой сложного механизма управления метрополитена. 7 января 1986 года первый пусковой комплекс Новосибирского метрополитена из пяти станций вступил в строй. Немало сил Ю. С. Лелеков приложил к отладке работы подземки. 31 декабря 1987 года он принял ещё перегон из двух станций «Площадь Гарина-Михайловского-Сибирская».

Неоднократно избирался членом Омского и Новосибирского горкомов КПСС, депутатом областного и городского Совета народных депутатов. Был делегатом XXII съезда КПСС.

Жил в Новосибирске. Скончался 23 марта 1988 года. Похоронен на Заельцовском кладбище в Новосибирске.

Награждён орденом Ленина, орденом Трудового Красного Знамени, орденом «Знак Почёта», медалями.

В 2007 году на фасаде управления Новосибирского метрополитена была открыта мемориальная доска в честь Ю. С. Лелекова.

Демин Владимир Иванович

03.1988 — 04.2001 [2]

Родился 2 июля 1934 г. в г. Владивостоке, из рабочих. Окончил Томский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта в 1957 г.; Высшие инженерные курсы в Московском институте инженеров транспорта в 1975 г.; Международный институт рыночной экономики в Лондоне в 1996 г. Почетный академик Межрегиональной академии науковедения (1996). В 1983—1984 гг. — главный инженер Новосибирского отделения Западно-Сибирской железной дороги; в 1984—2000 гг. — главный инженер, первый заместитель начальника, начальник Новосибирского метрополитена. Автор более 60 статей по вопросам экономики, развития производства и шести научных разработок. Заслуженный работник транспорта РФ. Почётный железнодорожник. Почетный работник транспорта России. Награжден медалью «За доблестный труд».

Кошкин Владимир Михайлович

04.2001 — 2015

Кошкин Владимир Михайлович (род. 05.07.1951), ранее работал начальником службы движения метрополитена. Выпускник факультета "Управление процессами перевозок" СГУПСа.

Ксензов Андрей Евгеньевич

С 2015 г. по 21.03.2017 г.

Чмыхайло Аркадий Владимирович

С 7.04.2017 г.

Примечания