Модели полувагонов СНГ
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Индекс | Серия или тип | Изготовитель | Краткое описание, отличительные особенности, известные модификации |
---|---|---|---|
12-П001 | 600 | Венгрия | 22,4+64 т., 2 верт гофра, торц двери, 14 люков, 68,6 м3, 1948—1950 гг. |
12-П002 | 601 | Венгрия | 23,2+64 т., 2 верт гофра, торц двери, 14 люков, 68,6 м3, с тормозной площадкой, 1946—1950 гг. |
12-37 | 600 | УВЗ, КрюковскийВЗ | 22+63 т., деревянный кузов, боковые и торцевые двери, 14 люков, 64,7 м3, 1947—1963 гг. |
12-119 | 604 | УВЗ | 22,5+69 т., 3 гориз гофра, 14 люков, торцевые двери, 76 м3, с 1986 г. |
12-124 | 616 | Абаканский ВСЗ, УВЗ | 8-осный, 46+130 т., гладкий кузов, 22 люка, 150 м3 |
12-127 | 4-осный, тормозная площадка | ||
12-132 | УВЗ, Абаканвагонмаш, РузХимМаш, Новозыбковский МСЗ | 24+69,5 т., стены 3 горизонтальных гофра, 14 люков, 88 м3 | |
12-132-02 | УВЗ | 23,8+69,7 т., плоские стены, 14 люков, 77 м3 | |
12-132-03 | УВЗ | 24+69,5 т., стены 3 горизонтальных гофра, 14 люков, 88 м3, увеличенный межремонтный пробег | |
12-132 | 4-осный цельнометаллический, люки | ||
12-141 | 600 | УВЗ | полувагон универсальный, с разгр. люками и глухими торцевыми стенами (дверями), 23.0+71.0 т., 77.0 м3, 1990—1993 |
12-141-01 | 600 | УBЗ | технологическая щепа, 25.0+69.0 т., 105.3 м3, 1990—1993 |
12-146 | УВЗ | 28+65,5 т., стены 3 горизонтальный гофра, 14 люков, 88 м3, съемная крыша | |
12-П152 | 362 | УВЗ, КрюковскийВЗ | 6-осный, 32,4+94 т., 2 верт. гофра, торцевые двери, наклонные торцы, 16 люков, 106 м3, 1955—1963 гг. |
12-П153 | 601 | КрюковскийВЗ | 23,2+63 т., деревянный кузов, 14 люков, торцевые двери, тормозная площадка, 64 м3 |
12-166 | УВЗ | 23+70 т., стены 3 горизонтальных гофра, глухой кузов, 88 м3, боковые лючки в 6 секции | |
12-175 | УВЗ | 24,5+69 т., плоские стены, скругленное днище, 77 м3, измененное расположение стоек кузова, боковые лючки | |
12-184 | УВЗ | 25,6+68 т., стены 3 горизонтальный гофра, 14 люков, 90,6 м3, приварная крыша | |
12-196-01 | УВЗ | 24,3+75 т., плоские стены, 14 люков, 88 м3, исполнение УХЛ-1 до −60, 25 т/ось | |
12-197-02 | УВЗ | 23,5+76 т., плоские стены, скругленное днище, 90 м3, исполнение УХЛ-1 до −60 | |
12-283 | 608 | Алтайвагон | щепа, 27+67 т., 132 м3, 17 м, с 1992 |
12-295 | Алтайвагон | 24+70 т., плоские стены, глухой кузов, 75,2 м3, с 1996 г.; 12-295Н — 82,5 м3 | |
12-296 | Алтайвагон | 23,5+70 т., плоские стены, 14 люков, 83 м3, 2003—2004 | |
12-508 | 612 | УВЗ | 8-осный, щепа, 45,2+125 т., торцевые двери, 2 верт гофра, 22 люка, 137,5 м3, 1965—1976 гг. |
12-515 | 600 | УВЗ | 21,8+69 т., деревянные стены, торцевые двери, 14 люков, наклонные торцы, 70,5 м3, 1964—1979 гг.; −02, −80 — уменьшенная тара и повышенный объем |
12-532 | 600 | УВЗ | 22,2+69 т., торцевые двери, 14 люков, наклонные торцы, 2 верт гофра, 73 м3, с 1973 г. |
12-541 | 612 | 8-осный, 44+125 т., 22 люка, 140 м3 | |
12-600 | КР других моделей с продлением срока, глухие торцы, 14 люков, модификации с -01 по -08, исходные вагоны с 1984 г. | ||
12-726 | 600 | КрюковскийВЗ | 22+69 т., торцевые двери, гладкие стены, 14 люков, наклонные торцы, 73 м3, 1968—1977 гг.; ряд модификаций |
12-753 | 600 | КрюковскийВЗ | 22,5+69 т., торцевые двери, 14 люков, 3 гориз гофра, 74 м3, с 1983 г.; ряд модификаций |
12-757 | Крюковский ВСЗ | 24,3+70 т.. 3 горизонтальных гофра, 14 люков, 85 м3, торцевые двери, с 1987 г. | |
12-757ЭИ-2 | Крюковский ВСЗ | 22,5+67,5 т., гладкие борта, глухой кузов, 68 м3, экспорт в Иран | |
12-764 | Крюковский ВСЗ | 23+71 т., гладкие борта, глухой кузов, 73,5 м3 | |
12-772 | 71 т. | ||
12-783 | Крюковский ВСЗ | 23,5+70 т., гладкие борта, 14 люков, 78 м3 | |
12-783 | Могилевский ВСЗ | 23+71 т., гладкие стены, 14 люков, 76 м3 или 23,5+70 т., 78 м3, с 2005 г. | |
12-791 | Крюковский ВСЗ | 22,9+71 т., гладкие борта, скругленное днище, 80 м3, измененное расположение стоек кузова | |
12-915 | 616 | СВЗ | 8-осный, 46,4+129 т., 3 гориз гофра, 22 люка, 141 м3. |
12-940 | 33+61 т., 172 м3, 14(?) люков, щепа | ||
12-955 | Стахановский ВСЗ | 23+71 т., гладкие стенки, глухой кузов, 88 м3 | |
12-1000 | 600 | КрВЗ | 22+69 т., 3 гориз. гофра, торцевые двери, наклонные торцы, 14 люков, 73 м3, 1978—1983 гг.; модификации без торцевых дверей |
12-1293 | 600 | РузХимМаш | полувагон универсальный, с разгр. люками и глухими торцевыми стенами (дверями), 24.5+69.5 т., 86.0 м3, 2006 |
12-1293-01 | РузХимМаш | полувагон универсальный, полувагон со съемной крышей, 27.0+67.0 т., 86.0 м3, 2006 | |
12-1295 | РузХимМаш | 14 люков, плоские борта, 25+75 т., 25 т/ось, тележки 18-9800, 88 м3 | |
12-1302 | Промтрактор-Вагон | 23,5+70 т., 14 люков, 77 м3 | |
12-1303 | Промтрактор-Вагон | 23,5+70 т., 14 люков, 77 м3, сыпучие грузы | |
12-1303-01 | Промтрактор-Вагон | 24,5+69 т., 14 люков, 88 м3, сыпучие грузы | |
12-1304 | Промтрактор-Вагон | 25 тс/ось, 24,5+75 т., 14 люков, 88 м3 | |
12-1505 | 608 | ЖЗТМ | 21,1+69 т., 3 гориз гофра, глухой кузов или торцевые двери, 76 м3, с 1968 г. |
12-1528 | 620 | глухое днище, 44+131 т. | |
12-1592 | 608 | ЖЗТМ | 21,3+71 т., 3 гориз гофра, глухой кузов, 83 м3, с 1987 г. |
12-1663 | Азовмаш | 8-осный, 46+105 т., 1992—1994 | |
12-1704 | 600 | Aзoвмaш | полувагон универсальный, с разгр. люками и глухими торцевыми стенами (дверями), 24.0+70.0 т., 79.8 м3, 2003—2005 |
12-1704-01 | 600 | Aзoвмaш | полувагон универсальный, с разгр. люками и глухими торцевыми стенами (дверями), 25.0+69.0 т., 90.6 м3, 2003—2005 |
12-1704-03 | 600 | Aзoвмaш | полувагон универсальный, с разгр. люками и глухими торцевыми стенами (дверями), 24.0+70.0 т., 77.4/88 м3, 2004—2005 |
12-2123-02 | 602 | Алтайвагон | полувагон универсальный, 23.0+71.0 т., 83.0 м3, 2006 |
12-2104 | Алтайвагон | гладкие стены, скругленное днище, глухой кузов, 24+69 т., 81 м3 | |
12-2123 | Промтрактор-Вагон | 25 тс/ось, 24+76 т., гладкие стены, скругленное днище, 89 м3 | |
12-2142 | Алтайвагон | 25 т/ось, 75 т., 94 м3, 14 люков, нормативный срок 32 года, с 2014 г. | |
12-2143 | Алтайвагон | 25 т/ось, 22+77 т., 94 м3, глухое днище, стены с мелким гофром, с 2015 г. | |
12-3090 | БМЗ | плоские стены, 14 люков, 25 т./ось с 2011 г. | |
12-4004-01 | Днепровагонмаш | 60 фт. (11 секций), 30+63 т., 3 горизонтальных гофра, 14 люков, 154 м3 | |
12-4004 | Днепровагонмаш | 30+58 т., 22 люка, 4 гориз гофра, 154 м3, перевозка щепы, с 1985 г. | |
12-4004 | Днепровагонмаш | 30+63 т., гладкие стенки, глухой кузов, 62(?) м3, перевозка щепы | |
12-4034-02 | Днепровагонмаш | Полувагон-хоппер, уголь/сыпучие грузы, 27+67 т., 73 м3, с 1995 г. | |
12-4102 | Днепровагонмаш | 23+71 т., гладкие стенки, глухой кухов, 82 м3 | |
12-4106 | Днепровагонмаш | 22,5+71 т., гладкие стенки, 14 люков, 78 м3 | |
12-7019 | Крюковский ВСЗ | 21,5+72 т., гладкие борта, 77,5 м3 | |
12-7023 | Крюковский ВСЗ | 23,2+70,3 т., 3 горизонтальных гофра, 14 люков, 90 м3; 12-7023-01 — 70,5т., 83м3; 12-7023-02 — 70,5т., 90м3 | |
12-9008 | 400 | Абаканвагонмаш | платформа для стали, 28+65 т., с 1995 г. |
12-9044 | 600 | полувагон универсальный, с разгр. люками и глухими торцевыми стенами (дверями), 24.0+70.0 т., 88.5 м3, 2006 | |
12-9045 | 608 | полувагон универсальный, полувагон глуходонный с глухим кузовом, 23.0+71.0 т., 88.5 м3, 2005 | |
12-9046 | Стахановский ВСЗ | 24+70 т., гладкие стенки, продольное ребро по середине высоты, 14 люков, 85 м3 | |
12-9085 | Новокузнецкий ВСЗ | 23,5+70 т., гладкие стенки, 14 люков, 88,38 м3, НВСЗ с 2008 г. | |
12-9745 | 600 | Пoпacнянcкий BPЗ | полувагон универсальный, с разгр. люками и глухими торцевыми стенами (дверями), 24.0+70.0 т., 73.0 м3, 2004 |
12-9761 | Тихвинский ВСЗ | 24,5+69,5 м3, 88 м3, 14 люков, плоские стены | |
12-9763 | БелАЗ | 23,5+70 т., 78 м3, 14 люков, плоские стены; мод. -01, 90 м3. | |
— | 435 WА | Крюковский ВСЗ | 20,8+58 т., 2 пары боковых дверей, 71,5 м3, тележки Y-25 |
12-9766 | Рославльский ВРЗ | 14 люков, плоские стены, тележка 18-9875, 24+69,5 т., 88 м3 | |
12-9767 | Рославльский ВРЗ | глухое днище, плоские стены, тележка 18-9875, 24+69,5 т., 88 м3 | |
12-9780 | Барнаульский ВРЗ | 23,5+70 т., 3 горизонтальных гофра, 14 люков, 85 м3 | |
12-9788 | Промтрактор-Вагон | 22,5+71 т., глухое днище, 85 м3 | |
12-9788-01 | Промтрактор-Вагон | 22,5+71 т., глухое днище, 85 м3, новые тележки | |
12-9796 | ЗИКСТО, Петропавловск | гладкие борта, 14 люков, 24+70 т., 78 м3 | |
12-9828 | Рославльский ВРЗ | глухое днище сложной формы, 25+83 т., 98 м3, 27 т/ось, тележка 18-9829 | |
12-9833 | Тихвинский ВСЗ | глухой кузов, 22,5+71,5 т., 92 м3 | |
12-9835 | Тихвинский ВСЗ | ?+70 т., 14 люков, 25 тс/ось | |
12-9853 | Тихвинский ВСЗ, Рославльский ВРЗ | 14 люков, плоские стены, 25+75 т., 88 м3, 25 т/ось | |
12-9854 | Рославльский ВРЗ | 14 люков, плоские стены, 25+74,5 т., 88 м3, тележка 18-9800, 25 т/ось | |
12-9869 | Тихвинский ВСЗ | глухой кузов, 25 т/ось | |
12-9893 | РузХимМаш | глухой кузов, без гофр, 23,6+76/84 т., 99 м3, 25/27 т/ось, пробег 500 т. км. | |
12-9920 | Китай | для Казахстана, пробег 500 т. км. | |
12-9941 | Китай | для Казахстана, пробег 500 т. км. | |
ИН 1782 | Азовмаш | 21,3+68,2 т., 67,8 м3, глухой кузов, гладкие борта, экспорт в Иран | |
22-466 | 612 | Днeпpoвагонмаш | 8-осный руда и др.скальные породы, полувагон глуходонный с глухим кузовом, переходная площадка, 44.4+105.0 т., 63.3 м3, 1967—1988 |
22-478 | 916 | Днeпpoвагонмаш | технологическая щепа, полувагон с 22 разгр. люками для технологической щепы, 25.9+58.0 т., 53.0 м3, 1970 |
22-1563 | полувагон, 105 т. | ||
22-1663 | Aзoвмaш | 8-осный полувагон универсальный, полувагон глуходонный с глухим кузовом, 47.3+105.0 т., 63.0 м3, 1992—1994 | |