Митино (электродепо, Москва)

Арбатско-Покровская линия

ТЧ-16 «Митино»

Пятницкое шоссе

Митино

Волоколамская ^+D2

Мякининский метромост через
р. Москва

Мякинино

Строгино

Троице-Лыково (задел под станцию)

Д (эвакуационный выход)

Крылатское

Молодёжная

Кунцевская ^+D1

Славянский бульвар ^+D1

ССВ на СолЛ

Парк Победы ^+D4

[[Файл:СХ_!_{{{4}}}.png|20px|link=]]

[[Файл:СХ_!_{{{6}}}.png|20px|link=]]

[[Файл:СХ_!_{{{8}}}.png|20px|link=]]

Киевская ^+жд

Смоленская

Арбатская

ССВ на ФЛ

Площадь Революции

ССВ на ЗЛ

Курская ^+жд ^+D2 ^+D4

Бауманская

Электрозаводская ^+D3

Семёновская

Партизанская ^+МЦК

ТЧ-3 «Измайлово»

Первомайская (закрытая)

ТЧ-16 «Митино» — электродепо Московского метрополитена, обслуживающее Арбатско-Покровскую линию.

Введено в эксплуатацию 24 декабря 2016 года с началом регулярного обслуживания Арбатско-Покровской линии. Первый поезд зашёл в депо 17 октября 2014 года, выдан из депо — 16 июня 2015 года.

Обслуживаемые линии

#	Линия
	Арбатско-Покровская линия

Подвижной состав

Эксплуатируемый парк

Тип	Период
81-740.1/741.1 «Русич»	2015 — настоящее время
81-740.4/741.4 «Русич»	2020 — настоящее время

Хранение и утилизация

Тип	Период
Еж3/Ем508Т	2014 — 2020
81-717/714	2014 — настоящее время
81-717.5/714.5	2020 — настоящее время
81-720/721 «Яуза»	2014 — 2022
81-720.1/721.1 «Яуза»	2022 — настоящее время

Соединение с метрополитеном

Депо соединено двумя однопутными ССВ со станцией «Пятницкое шоссе».

Техническая информация

Общая площадь территории депо — 23 га, из них 9 га занимает производственная часть. Депо специализируется на обслуживании поездов «Русич». Будет применён поточный метод ремонта вагонов.

Составы находятся по два на канаве, друг за другом. В середине канав имеется служебный проход. Однако каждая из двух половин смотровых канав может принять только пятивагонный состав «Русич». Расстановка восьмивагонных поездов со стандартной длиной вагона («Ока», «Москва») без перекрытия служебного прохода невозможна.

Также в депо установлена портальная вагономоечная машина, которая сама перемещается вдоль состава.

Количество сотрудников после ввода первой очереди — 1 000 человек. Ещё столько же планируется набрать после ввода второй очереди.

Также в депо осуществляется утилизация списанных вагонов старых типов: Еж3/Ем508Т, 81-717/714, 81-717.5/714.5, 81-720/721 «Яуза» и 81-720.1/721.1 «Яуза».

Возможности депо:

техническое обслуживание и ремонт 5-вагонных составов модели 81-740/741 «Русич»:
- ТО-1 — 50 составов в сутки;
- ТО-2 — 6 составов в сутки;
- ТО-3 — 4 состава в сутки;
- ТО-4 — согласно графику обточки колёсных пар;
- ТР-1 — 1 состав в месяц;
- ТР-2 — 20 вагонов в месяц (4 состава);
- ТР-3 — 20 вагонов в месяц (4 состава);
- внеплановый ремонт — 3 вагона в месяц;
плановый ночной отстой — 57 составов;
ремонт колёсных пар — 365 штук в месяц;
ремонт тележек — 65 штук в месяц;
ремонт тяговых электродвигателей:
- средний — 80 штук в месяц;
- капитальный — 40 штук в месяц;
- ремонт электрокомпрессоров средний и капитальный — 40 штук в месяц.