Локомотивная бригада
Локомотивная бригада — группа работников (железнодорожного транспорта / метрополитена), на которую возлагается обязанность обслуживания локомотива (тепловоз, электровоз, паровоз, газотурбовоз), моторвагонного подвижного состава и безопасное ведение поезда.
Состав локомотивной бригады:
- машинист;
- помощник машиниста.
Маневровые локомотивы и электропоезда (в том числе на метрополитене) могут обслуживаться одним машинистом.
На паровозах в локомотивную бригаду также входит кочегар, а ранее — ещё и смазчик. Причём смазчик работал только при обслуживании паровоза в депо, а остальные члены бригады вели паровоз и обслуживали его в пути следования.
На первых тепловозах в бригаду входил дизелист, который отвечал за исправную работу дизеля в пути следования. С ростом надёжности тепловозов необходимость в нём отпала.
Обязанности
Машинист
- Обеспечивать безопасность движения на основе неукоснительного выполнения требований правил технической эксплуатации железных дорог (метрополитенов), иных нормативных документов.
- Руководить работниками локомотивной бригады, контролировать их действия, обеспечивая выполнение графика движения поездов и плана маневровой работы, инструкций по охране труда и технике безопасности.
- Выполнять установленные технологии вождения поездов и производства маневровых работ и осваивать новые передовые технологии.
- При вождении пассажирских и моторвагонных поездов обеспечивать качественное обслуживание пассажиров, не допуская нарушений плавности ведения поезда, режима электроотопления и вентиляции вагонов, порядка посадки и высадки пассажиров.
- Обеспечивать достоверность данных, вносимых в учётные документы.
Помощник машиниста
- Своевременно и точно выполнять поручения машиниста по уходу за узлами и агрегатами тягового подвижного состава, его техническому обслуживанию, а также контролировать состояние обслуживаемого и встречных поездов. Выполнять установленный регламент переговоров. При необходимости производить закрепление поезда от самопроизвольного ухода.
- При следовании на запрещающий сигнал светофора, стоя у рабочего места машиниста, контролировать и периодически докладывать машинисту показание сигнала, положение контроллера машиниста или органов управления тягой, величину давления в тормозной и напорной магистралях, установленные скорости следования на запрещающий сигнал светофора. При отсутствии действий со стороны машиниста к снижению скорости и остановке перед запрещающим сигналом самому принять все меры к остановке поезда, не допуская при этом проезда на запрещающий сигнал светофора.
- При внезапной утрате машинистом способности управлять локомотивом остановить поезд, закрепить его в установленном порядке от самопроизвольного ухода, передать по радиосвязи сообщение об этом поездному диспетчеру, дежурным по станциям, ограничивающим перегон, машинистам всех поездов, находящихся на данном участке.
- В моторвагонном поезде во время остановок производить визуальный контроль посадки и высадки пассажиров.
Кочегар
- Готовить топливо, производить набор воды, смазку трущихся частей тендера, очистку окрашенных частей паровоза и тендера.
- Доставлять на паровоз смазочные и обтирочные материалы, обеспечивать сохранное содержание кочегарного инвентаря, по поручениям машиниста и помощника машиниста принимать участие в других работах по уходу и содержанию паровоза.
Литература
- Положение ОАО «РЖД» № ЦТ-40 «О локомотивной бригаде» от 29 декабря 2005