Лесная (станция метро, Санкт-Петербург)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Лесная

Линия 1

Петербургский метрополитен

Санкт-Петербург Лесная 1.jpg
Дата открытия
22 апреля 1975 года
Классификация
промежуточная
Заложение
глубокое (64 м)
Тип станции
колонная трёхсводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
ЛЕ (124)
Пикет
ПК 169+28
Линия 1 (Кировско-Выборгская)
Северное (электродепо, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ТЧ-4 «Северное»
Девяткино (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Девяткино +жд
Гражданский проспект (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Гражданский проспект
Академическая (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Академическая
Политехническая (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Политехническая
Площадь Мужества (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Площадь Мужества
СХ П 102000.png
СХ П 000020.png
СХ пустой.png
СХ П 100000.png
СХ П 200000.png
СХ пустой.png
Участок размыва
СХ П 100200.png
СХ П 000002.png
СХ пустой.png
Лесная (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Лесная
Выборгская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Выборгская
Площадь Ленина (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Площадь Ленина +жд
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Нева
Чернышевская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Чернышевская
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
ССВ на линию 3
Площадь Восстания (станция метро, Санкт-Петербург)
Площадь Восстания (станция метро, Санкт-Петербург)
Маяковская (станция метро, Санкт-Петербург)
Маяковская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Площадь Восстания +жд
СХ ! 1.png [[Файл:СХ_!_{{{4}}}.png|20px|link=]] [[Файл:СХ_!_{{{6}}}.png|20px|link=]]



Владимирская (станция метро, Санкт-Петербург)
Владимирская (станция метро, Санкт-Петербург)
Достоевская (станция метро, Санкт-Петербург)
Достоевская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Владимирская
СХ ! 1.png [[Файл:СХ_!_{{{4}}}.png|20px|link=]] [[Файл:СХ_!_{{{6}}}.png|20px|link=]]



Пушкинская (станция метро, Санкт-Петербург)
Пушкинская (станция метро, Санкт-Петербург)
Звенигородская (станция метро, Санкт-Петербург)
Звенигородская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Пушкинская +жд
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
Съезд на линию 2
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Технологический институт
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
Съезд на линию 2
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Обводный канал
Балтийская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Балтийская +жд
Нарвская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Нарвская
Кировский завод (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Кировский завод
Автово (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Автово
СХ П 101000.png
СХ П 000010.png
Дачное (электродепо, Санкт-Петербург)
ТЧ-2 «Дачное»
СХ П 100000.png
СХ П 201000.png
СХ П 100011.png
СХ П 100000.png
СХ П 200000.png
Автово (электродепо, Санкт-Петербург)
ТЧ-1 «Автово»
СХ П 100000.png
Дачное (закрытая станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Дачное (закрытая)
Ленинский проспект (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Ленинский проспект
Проспект Ветеранов (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Проспект Ветеранов

«Лесная» — промежуточная станция линии 1 Петербургского метрополитена.

Открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина» — «Лесная».

Разработчики проекта

Архитекторы станции

А. И. Прибульский, В. В. Ганкевич.

Архитекторы вестибюля

А. С. Гецкин, В. П. Шувалова, Н. И. Згодько.

Инженеры-конструкторы вестибюля

Э. Л. Надежный, И. Х. Целолихина, С. П. Щукин.

Конструкция

Колонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Наклонный ход трехленточный, расположен в южном торце станции. Время поездки на эскалаторе 2 мин. 40 сек.

Название

Станция получила название по историческому району Лесной, из-за расположения рядом с Лесным проспектом, лесопарком и Лесотехнической академией имени С. М. Кирова.

Проектное название

«Лесное»

Выход в город

  • На Кантемировскую улицу, к Лесному проспекту и Парголовской улице.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Так как станция была конечной Кировско-Выборгской линии с 22 апреля по 31 декабря 1975 г., за ней находился съезд, который при продлении линии был разобран, восстановлен на время размыва и после его ликвидации вновь демонтирован. Перегон «Лесная»«Площадь Мужества» в 1995 г. был затоплен, в связи с чем тоннели были пройдены заново, перед их открытием с 5 июня 2004 года станция закрылась на время демонтажа стрелочных переводов и закрытия входов в старые тоннели.

Архитектура и художественное оформление

Авторы поставили задачу: с максимально возможной полнотой использовать пространственную структуру станции. Венчающая колонны верхняя часть обстройки по существу повторила очертания конструкций арочных пролетов. Для прикрытия выступающих элементов, на которые опираются зонты сводов, а также для размещения осветительных устройств, верхнюю часть обстройки пришлось значительно уширить по сравнению с габаритами сечения опоры.

Цветовое решение станции: полы облицованы серым гранитом, колонны, облицованные белым мрамором «коелга», проецируются на зеленом фоне выпуклой керамической облицовки путевых стен, что порождает ассоциации, связанные с названием станции. Этой идее служит и условная скульптура «Солнце» в её торце (автор — скульптор П. А. Якимович), подсвеченная изнутри (во время размыва подсветка не работала).

Перекрытие потолка наземного вестибюля сооружено с применением металлических балок, которые соединены между собой в виде треугольников и квадратов. В вестибюле над эскалаторным ходом есть балкон, открытый для прохода пассажиров. В 2004 году была проведена реконструкция, в ходе которой нижний ряд окон был закрыт декоративным камнем.

Фотогалерея

Ссылки