Ленинградско-Казанский диаметр

Значок линии

Ленинградско-Казанский диаметр (третий диаметр) — строящаяся третья линия системы Московских центральных диаметров. Планируемая дата открытия — 2023 год.

Маршрут будет включать в себя головные участки Ленинградского и Рязанского направлений Московского железнодорожного узла, а также соединяющую их Митьковскую соединительную ветвь.

Конечные пункты — станция Крюково и остановочный пункт Ипподром.

История и перспективы развития

Осенью 2017 года город Москва и ОАО «РЖД» приняли решение активно развивать пригородно-городские перевозки в московской агломерации. Основными положениями их развития должны были стать: объединение радиальных направлений в диаметральные, тактовый график следования диаметральных поездов в течении всего дня, строительство комфортной транспортной инфраструктуры, единая система оплаты проезда с метрополитеном и Московским центральным кольцом, современный подвижной состав.

По результатам моделирования пассажиропотоков в Москве и ближнем пригороде была разработана концептуальная схема, предлагающая к объединению Ленинградское и Рязанское направления в Ленинградско-Казанский диаметр. Для реализации этой идеи сооружается тоннельная развязка в горловине станции Москва-Пассажирская-Казанская, будут проложены дополнительные пути на Митьковской соединительной ветви, а также реконструированы конечные станции Крюково и Раменское со строительством парков экипировки пригородно-городских поездов.

Будут закуплены новые поезда ЭГ2Тв «Иволга», состоящие из бестамбурных вагонов.

На момент запуска новой системы МЦД график движения пригородно-городских поездов составит 10 минут. Между ними будут курсировать пригородные поезда с конечными пунктами следования на Ленинградском и Казанских вокзалах и за пределами системы МЦД.

До 2026 года будут сооружены V и VI главные пути на участке Москва-Пассажирская — Крюково Ленинградского направления (вход ВСМ Москва — Санкт-Петербург). После этого пригородные поезда с конечными остановками за пределами системы МЦД на Ленинградском направлении будут убраны на III и IV главные пути. Что касается Рязанского направления, то там продолжится смешанное движение поездов.