Кремлёвская (станция метро, Казань)
Кремлёвская
- Дата открытия
- 27 августа 2005 года
- Классификация
- промежуточная
- Заложение
- мелкое
- Тип станции
- односводчатая
- Количество платформ
- 1
- Тип платформ(ы)
- островная
- Форма платформ(ы)
- прямая
- Длина платформ(ы)
- 102 м
- Ширина платформ(ы)
- 10 м
- Код станции
- КР
Центральная линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Кремлёвская» (тат. Кремль) — промежуточная станция Центральной линии Казанского метрополитена.
Открыта 27 августа 2005 года в составе участка «Кремлёвская» — «Горки».
Разработчики проекта
Архитекторы
Р. М. Нургалиева, С. А. Мамлеева.
Художник
Н. Т. Хазиахметов.
Конструкция
Односводчатая мелкого заложения.
Построена открытым способом из монолитного железобетона.
Высота свода — 6 м.
Выход в город
Станция расположена между Кремлём и началом протоки Булак вдоль улицы Профсоюзная до её пересечения с улицей Чернышевского.
Обслуживает крупный общественный узел, включая Кремль и мечеть Кул-Шариф, Государственный музей, Академию наук Татарстана, мэрию, пешеходную улицу Баумана, подземную торгово-рекреационную галерею «Казань», развлекательный центр «Пирамида», гостиницу «Мираж», на некотором удалении — Центральный стадион, цирк, Дворец спорта, Центральный универмаг, и на значительном удалении — главный железнодорожный вокзал.
Имеет 2 подземных вестибюля. Южный вестибюль соединён с платформой безэскалаторным спуском с лестницей, северный — лестницей и 2 эскалаторами.
Из северного вестибюля имеется выход в сторону Кремля на спуск между улицей Профсоюзная и площадью 1 Мая, выход в сторону площади Тысячелетия и выход в сторону протоки Булак и «Пирамиды» на улице Право-Булачная рядом с Академией наук.
Из южного вестибюля имеется выход на пешеходную улицу Баумана и выход к перекрёстку улиц Профсоюзная и Чернышевского через двухуровневую подземно-наземную торговую галерею «Кремлёвская» (площади которой занимают 1 150 м²) с 2 эскалаторами и лифтом, который вместе с платформенным подъёмно-транспортным механизмом на лестничном спуске пригоден для инвалидов и других маломобильных пассажиров.
Перед первым выходом есть горизонтальный ход в сооружаемую позднее подземную торгово-рекреационную галерею «Казань» под улицей Баумана, которая имеет собственные выходы в 3 местах (в начале улицы Баумана и её на пересечениях с улицей Чернышевского и улицей Мусы Джалиля).
При станции построена подземная автопарковка.
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — 2 стрелочных перевода и противошёрстный съезд.
Художественное оформление
В восточном интерьере станции бело-бежевых тонов как бы возрождено легендарное подземелье неприступной кремлёвской крепости эпохи Казанского ханства: сводчатые потолки, каменная кладка стен с зубцами, средневековые башни, сеть подземных переходов и ходов.
Над станцией устроены стеклянные купола-атриумы для дневного света: над северным вестибюлем — 1 большой полусферический, над северным концом перронного зала — 3 меньших пирамидальных.
Стены перронного зала оформлены в виде зубчатых «оборонительных стен» с десятью «башнями» (по пять с каждой стороны платформы), условно символизирующими стены и башни Казанского Кремля. Облицовка стен перронного зала (а также вестибюлей) выполнена из бежевых мраморных плит «джанина» с геометрией под «белый камень». За зубцами стен устроена подсветка свода.
На стенах в арочных проёмах «башен» расположены мозаичные панно с видами бытия средневековых Булгарского и Казанского ханств и голубые плиточные барельефы с надписями «Казан каласы — таш кала» на татарском языке (старинной арабской графикой) и «Казань — город белокаменный» на русском.
По центральной продольной оси платформы перронного зала расположены 5 башенок 3 типов, которые внизу обрамлены по периметру сиденьями из дерева и подсвечены изнутри через цветные витражи в верхней части и арочных проёмах. Центральная башенка увенчана шатром и символизирует башню Сююмбике, 2 крайние башенки увенчаны мавзолеями и символизируют историю Казанского ханства, 2 промежуточные башенки увенчаны минаретами и символизируют мусульманскую веру татарского народа. Башенки выполнены из железобетона с последующей обработкой высококачественной штукатуркой под мрамор.
По оси платформы между башенками также установлены светильники с 4 фонарями-«лепестками» для освещения платформы и потолка.
Сводчатый потолок перронного зала украшают розетки-«картуши», в которых выложены фрески-мозаики с узорами и изображениями диковинных животных и гигантского дракона — символа Казани — Зиланта, который размахивает крыльями и изрыгает пламя.
Пол платформы перронного зала (а также вестибюлей) выполнен из прямоугольных гранитных плит с полированной и термообработанной поверхностью. Гранит тёмный — «куртинский», светлый — «джильтау».
На стенах перронного зала крупными буквами выложены указатели названия станции и установлены бронзовые указатели линии. Над подъёмами к вестибюлям подвешены светящиеся указатели выходов.
Над спуском из северного вестибюля расположен мозаичный барельеф с надписями «Казансунын буенда капкасы биек таш Казан» на татарском языке и «Над рекою каменный град — много в Казани высоких врат» на русском.
На стенах вестибюлей и входов установлены светящиеся указатели выходов и таксофоны. Над кассами вестибюлей установлены белые круглые циферблатные часы. В вестибюлях установлены валидаторы электронных карт, банковские и торговые автоматы.
Кованые ограждающие изделия в вестибюлях и на спусках и подъёмах из них изготовлены из нержавеющей стали с последующей покраской в цвета графита, золота и серебра.
Над выходом к площади Тысячелетия установлена скульптура Зиланта.