Контрольно-габаритное устройство
Контрольно — габаритное устройство (КГУ) — устройство проверки соблюдения габарита железнодорожного подвижного состава. Оно предназначено для контроля нижнего габарита подвижного состава (волочащихся и провисающих деталей) и должно срабатывать при проходе поезда, если подвагонное оборудование выступает за пределы нижнего габарита подвижного состава, в результате механического взаимодействия его с путевым устройством КГУ (УК СПС, планка с датчиком и т. п.) В состав КГУ входят:
- путевое устройство (датчик контроля нижнего габарита подвижного состава, устанавливаемый на подходе к станции с путевым развитием на расстоянии не более 100 метров от торца платформы);
- регистрирующее устройство (группа реле), размещаемое в релейной и увязанное с устройствами МРЦ;
- устройства индикации и управления, размещаемые на пульте электрической централизации (контрольные лампы, контрольный звонок и кнопка выключения КГУ — двухпозиционная, с фиксацией, пломбируемая).
Срабатывание КГУ
В нормальном состоянии, когда КГУ включено в действие и исправно, на пульте электрической централизации ровным зеленым светом горит лампа «КГУ ЛЗ». При срабатывании КГУ во время нахождения поезда в зоне контроля, то есть на рельсовой цепи, в пределах которой расположено КГУ, происходит следующее:
- выходной светофор перекрывается на запрещающее показание;
- на светофоре загорается световой указатель «КГУ»;
- в последнюю станционную рельсовая цепь выдается сигнал АРС — АО;
- на пульте электрической централизации гаснет зеленая лампа «КГУ ЛЗ» и начинает мигать красная лампа «КГУ ЛК»;
- звонит звонок «КГУ».
см. также: Устройство контроля схода подвижного состава
Источник:
- Г. И. Логинов «Устройства автоматики, телемеханики движения поездов на метрополитене» М. 1996 г.