Кировское (электродепо, Самара)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
ТЧ-1 «Кировское»
- Дата открытия
- 25 декабря 1987 года
- Типы подвижного состава
- 81-717/714
81-717.5/714.5
81-717.6/714.6 - Номера маршрутов
- 1—10
- Количество путей
- 9 — отстойно-ремонтные пролёты
1 — мойка
2 — цех подъёмочного ремонта
4 — мотодепо - Примыкает к станциям
- «Кировская»
«Юнгородок» - Почтовый адрес
- улица Железной Дивизии, 4
Первая линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ТЧ-1 «Кировское» — единственное электродепо Самарского метрополитена.
Введено в эксплуатацию 25 декабря 1987 года в составе первой очереди метрополитена.
Обслуживаемые линии
# | Линия | Период |
---|---|---|
1 | Первая линия | 1987 — настоящее время |
Подвижной состав
Пассажирский подвижной состав
Тип вагона | Завод-изготовитель | Количество вагонов | Период |
---|---|---|---|
81-717/714 | ЛВЗ | 18 (9/9) | 1987 — настоящее время |
81-717/714 | ММЗ | 14 (7/7) | |
81-717.5/714.5 | ЛВЗ | 12 (6/6) | 1991 — настоящее время |
81-717.5 | ММЗ | 2 | |
81-717.6/714.6 | ММЗ | 4 | 2020 — настоящее время |
Итого: | 50 |
Составы
Тип вагонов | Количество вагонов в составе | Количество составов |
---|---|---|
81-717/714 | 4 | 8 |
81-717.5/714.5 | 4 | 3 |
81-717.6/714.6 | 4 | 1 |
Итого: | 12 |
Специальный подвижной состав
- Мотовозы МК2/15, дрезины АГМу, АГМс, ДГКу.
- 2 снегоочистителя: роторный и вихревой СУВС-1.
- Промывочный агрегат.
- Зумпфовый агрегат.
- Габаритная рама.
- Грузовые платформы УП-2, в том числе:
- С краном-манипулятором.
- С оборудованием для окраски путевых стен и сводов.
- Склад восстановительных средств (ложные тележки, переходные автосцепки, приспособления для постановки на рельсы колёсных пар, тросы).
- Рельсовозные тележки.
Фотогалерея
Путевое развитие
Парковые пути депо примыкают непосредственно к главным путям перегона «Кировская» — «Юнгородок», а сама станция «Юнгородок» расположена на территории депо.
Депо соединено однопутной ветвью с железнодорожной станцией Самарка Куйбышевской железной дороги.
Цех подъёмочного ремонта
![]() | |
![]() |
Электродепо «Кировское» и станция «Юнгородок» (вид из окна вагона) |
В декабре 1996 года был введён в эксплуатацию цех подъёмочного ремонта (ТР-3) вагонов метрополитена.
В цехе расположены:
- аварийно-восстановительная база;
- автоматное отделение;
- аппаратное отделение вагонов;
- дефектоскопное отделение;
- инструментальное отделение;
- колёсный цех;
- кузнечное отделение;
- механо-заготовительный участок;
- мотодепо;
- ремонтно-механический цех;
- роликовое отделение;
- термическое отделение;
- участок зарядки огнетушителей;
- участок покраски вагонов;
- участок ремонта мотор-компрессоров;
- участок сборки и разборки вагонов;
- участок сборки и разборки тележек;
- цех резинотехнических изделий и пластмасс;
- электромашинное отделение.
Всего внедрено более 730 наименований нестандартного оборудования.