Кировский завод (станция метро, Санкт-Петербург)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Кировский завод

Линия 1

Петербургский метрополитен

Санкт-Петербург Кировский завод 1.jpg
Дата открытия
15 ноября 1955 года
Классификация
промежуточная
Заложение
глубокое (50 м)
Тип станции
колонная трёхсводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
114
Пикет
ПК 17+51
Операторы связи
Билайн
МТС
МегаФон
TELE2

Линия 1 (Кировско-Выборгская)
Северное (электродепо, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ТЧ-4 «Северное»
Девяткино (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Девяткино +жд
Гражданский проспект (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Гражданский проспект
Академическая (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Академическая
Политехническая (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Политехническая
Площадь Мужества (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Площадь Мужества
СХ П 102000.png
СХ П 000020.png
СХ пустой.png
СХ П 100000.png
СХ П 200000.png
СХ пустой.png
Участок размыва
СХ П 100200.png
СХ П 000002.png
СХ пустой.png
Лесная (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Лесная
Выборгская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Выборгская
Площадь Ленина (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Площадь Ленина +жд
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Нева
Чернышевская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Чернышевская
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
ССВ на линию 3
Площадь Восстания (станция метро, Санкт-Петербург)
Площадь Восстания (станция метро, Санкт-Петербург)
Маяковская (станция метро, Санкт-Петербург)
Маяковская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Площадь Восстания +жд
СХ ! 1.png [[Файл:СХ_!_{{{4}}}.png|20px|link=]] [[Файл:СХ_!_{{{6}}}.png|20px|link=]]



Владимирская (станция метро, Санкт-Петербург)
Владимирская (станция метро, Санкт-Петербург)
Достоевская (станция метро, Санкт-Петербург)
Достоевская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Владимирская
СХ ! 1.png [[Файл:СХ_!_{{{4}}}.png|20px|link=]] [[Файл:СХ_!_{{{6}}}.png|20px|link=]]



Пушкинская (станция метро, Санкт-Петербург)
Пушкинская (станция метро, Санкт-Петербург)
Звенигородская (станция метро, Санкт-Петербург)
Звенигородская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Пушкинская +жд
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
Съезд на линию 2
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Технологический институт
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
Съезд на линию 2
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Обводный канал
Балтийская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Балтийская +жд
Нарвская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Нарвская
Кировский завод (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Кировский завод
Автово (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Автово
СХ П 101000.png
СХ П 000010.png
Дачное (электродепо, Санкт-Петербург)
ТЧ-2 «Дачное»
СХ П 100000.png
СХ П 201000.png
СХ П 100011.png
СХ П 100000.png
СХ П 200000.png
Автово (электродепо, Санкт-Петербург)
ТЧ-1 «Автово»
СХ П 100000.png
Дачное (закрытая станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Дачное (закрытая)
Ленинский проспект (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Ленинский проспект
Проспект Ветеранов (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Проспект Ветеранов

«Кировский завод» — промежуточная станция линии 1 Петербургского метрополитена.

Открыта 15 ноября 1955 года в составе участка «Площадь Восстания»«Автово».

Разработчики проекта

Архитектор

А. К. Андреев.

Инженер-конструктор

О. В. Иванова.

Конструкция

Колонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Колонны не стальные, а смонтированные из корытообразных чугунных тюбингов. Наклонный ход трехленточный, начинается из северного торца станции. Время поездки на эскалаторе 1 мин. 55 сек.

В 2008 году произведён ремонт станционных путей с применением «бесшпальной» технологии.

Название

Проектное название

«Кировская»

Станция получила название по Кировскому заводу, расположенному на противоположной от вестибюля стороне проспекта Стачек.

Выход в город

  • На проспект Стачек, к Кировскому заводу, улице Васи Алексеева.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Диаметр тоннелей на перегоне Кировский заводАвтово составляет не 5,5 метров, как диаметр других первой очереди, а 6 метров, как в Москве. «Уменьшение диаметра позволяло экономить на отделке до 1,5 тысяч тонн чугуна на 1 километр пути» (В. Г. Авдеев).

Перспективы развития

Станция «Путиловская» линии 6 Строительство перехода на станцию «Путиловская» линии 6

Художественное оформление

Памятный жетон

Тема оформления станции — «Развитие советской индустрии»

Наземный вестибюль, выполненный в характерном для времени классическом стиле, своими очертаниями напоминает древнегреческий храм, к которому ведет широкая гранитная лестница. Прямоугольник здания вестибюля образуют 44 колонны, создающие величественное и спокойное впечатление.

Станция должна была всем своим убранством напоминать об успехах советской индустриализации. Она решена в строгих формах, с использованием серого мрамора «Сванетия» для облицовки колонн и стен и напоминает могучий, высокий, залитый солнцем цех завода. Необычно решено освещение станции: мягкий, рассеянный свет, чрезвычайно близкий к естественному, струится сверху из квадратных световых плафонов. Создается полная иллюзия, что наверху, за сводами, находится открытое небо. Техническое название таких светильников — «люверсы», или «люверсное освещение» — взято от наименования парижского пригорода Лувра. Люверс представляет собой сквозную решетку, состоящую из полос органического стекла. За ней на определенном расстоянии вмонтированы лампы «дневного света». Их излучение как бы просеивается сквозь квадратные отверстия решетки и создает ровное, спокойное освещение. В настоящее время органическое стекло люверсов снято. В центральном зале включены люстры через одну, над платформами включены все люстры, но в них включены не все лампы:

Основным декоративным убранством зала являются горельефы, отлитые из алюминия с последующей чеканкой и частичной полировкой, украшающие капители колонн. Горельефные изображения посвящены четырем основам тяжелой индустрии: нефтяной, каменноугольной, металлургической промышленности и электрификации. За каждым горельефом скрыты широкие вентиляционные щели.

Имя С. М. Кирова, данное предприятию, хотели подчеркнуть и в торце перронного зала станции. Здесь могли установить памятник, но поставили бюст В. И. Ленина (скульптор Н. В. Дыдыкин). Через зал к нему ведет «дорожка» из бордового гранита с черно-белым кантом.

Фотогалерея

Барельефы на колоннах

Вестибюль

Ссылки