Жулебино (станция метро, Москва)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Жулебино

Таганско-Краснопресненская линия

Московский метрополитен

Москва Жулебино 1.jpg
Дата открытия
9 ноября 2013 года
Классификация
зонная
Заложение
мелкое
Тип станции
колонная двухпролётная
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Длина платформ(ы)
163 м
Ширина платформ(ы)
12 м
Пикет
ПК 198+37
Внешние медиафайлы Видео.png Внешние видеофайлы
Внешние медиафайлы Видео.png Участок «Выхино» — «Жулебино» (с нецензурной лексикой)
Таганско-Краснопресненская линия
Планерное (электродепо, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ТЧ-6 «Планерное»
Планерная (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Планерная
Сходненская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Сходненская
Тушинская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Тушинская +жд
Спартак (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Спартак
Щукинская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Щукинская
Октябрьское Поле (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Октябрьское Поле +МЦК +МЦК
Полежаевская (станция метро, Москва)
Полежаевская (станция метро, Москва)
Хорошёвская (станция метро, Москва)
Хорошёвская (станция метро, Москва)
Хорошёвская (станция метро, Москва)
Хорошёвская (станция метро, Москва)
Полежаевская +МЦК
Беговая (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Беговая +жд
СХ П 101000.png
Красная Пресня (электродепо, Москва)
СХ пустой.png
ТЧ-4 «Красная Пресня»
Улица 1905 года (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Улица 1905 года
Баррикадная (станция метро, Москва)
Баррикадная (станция метро, Москва)
Краснопресненская (станция метро, Москва)
Краснопресненская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Баррикадная
СХ ! 1.png [[Файл:СХ_!_{{{4}}}.png|20px|link=]] [[Файл:СХ_!_{{{6}}}.png|20px|link=]]



Пушкинская (станция метро, Москва)
Пушкинская (станция метро, Москва)
Тверская (станция метро, Москва)
Тверская (станция метро, Москва)
Чеховская (станция метро, Москва)
Чеховская (станция метро, Москва)
Пушкинская
СХ ! 1.png [[Файл:СХ_!_{{{4}}}.png|20px|link=]] [[Файл:СХ_!_{{{6}}}.png|20px|link=]]



Кузнецкий Мост (станция метро, Москва)
Кузнецкий Мост (станция метро, Москва)
Лубянка (станция метро, Москва)
Лубянка (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Кузнецкий Мост
СХ ! 1.png [[Файл:СХ_!_{{{4}}}.png|20px|link=]] [[Файл:СХ_!_{{{6}}}.png|20px|link=]]



Китай-город (станция метро, Москва)
Китай-город (станция метро, Москва)
Китай-город (станция метро, Москва)
Китай-город (станция метро, Москва)
Китай-город (станция метро, Москва)
Китай-город (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Китай-город
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
ССВ на КЛ и КалЛ
Таганская (станция метро, Москва, Таганско-Краснопресненская линия)
Таганская (станция метро, Москва, Таганско-Краснопресненская линия)
Таганская (станция метро, Москва, Кольцевая линия)
Таганская (станция метро, Москва, Кольцевая линия)
Марксистская (станция метро, Москва)
Марксистская (станция метро, Москва)
Таганская
СХ ! 1.png [[Файл:СХ_!_{{{4}}}.png|20px|link=]] [[Файл:СХ_!_{{{6}}}.png|20px|link=]]



Пролетарская (станция метро, Москва)
Пролетарская (станция метро, Москва)
Крестьянская Застава (станция метро, Москва)
Крестьянская Застава (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Пролетарская
Волгоградский проспект (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Волгоградский проспект +МЦК
СХ ТОНН В 2.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
СХ П 100100.png
СХ ТУПИК Г 10.png
СХ пустой.png
Тупик для отстоя составов
СХ ТОНН В 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Текстильщики (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Текстильщики +жд
Кузьминки (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Кузьминки
Рязанский проспект (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Рязанский проспект +жд
СХ ТОНН В 2.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Выхино (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Выхино +жд
СХ П 101000.png
Выхино (электродепо, Москва)
СХ пустой.png
ТЧ-11 «Выхино»
СХ ТОНН В 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Лермонтовский проспект (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Лермонтовский проспект +жд
Жулебино (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Жулебино
Котельники (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Котельники

«Жулебино» — зонная станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена.

Открыта 9 ноября 2013 года в составе участка «Выхино» — «Жулебино». Расположена на ПК 198+37.

Разработчики проекта

Архитекторы

  • Л. Л. Борзенков (руководитель проекта).
  • М. В. Волович, С. Ф. Костиков, Т. А. Нагиева, Н. Н. Солдатова, В. К. Уваров.

Конструкция

Колонная двухпролётная мелкого заложения.

Ширина междупутья — 14,9 м. Шаг колонн — 6 м.

Название

Названа по одноимённому району.

Проектное название

«Улица Генерала Кузнецова».

Выход в город

  • На улицы Генерала Кузнецова, Тарханскую и Авиаконструктора Миля.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

На поверхность выходят 8 лестничных спусков шириной 3,7 м, 3 лестничных спуска шириной 4,6 м и 6 лифтов, накрытые 8 стеклянными павильонами типовой конструкции. Лифты для маломобильных пассажиров размещены таким образом, чтобы обеспечить их попадание с любой стороны улицы в метро и позволить им перемещаться с одной стороны улицы на другую.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — 6 стрелочных переводов, перекрёстный съезд, 2 станционных пути для оборота и отстоя подвижного состава и 2 пути для отстоя подвижного состава.

Технологическая схема
Схема путевого развития

См. также: Техническо-распорядительный акт станции «Жулебино».Формат файла PDF.png

Художественное оформление

Памятный билет

В основу архитектурного облика станции заложена шкала из 9 цветов спектра от зелёного к красно-оранжевому через жёлтый, которая проходит от вестибюля к вестибюлю по путевым стенам и колоннам платформенного участка. У вестибюля станции, ближайшего к центру Москвы, стены выполнены в красно-оранжевом цвете в керамическом камне NBK Ceramic, который подходит со стороны вестибюля к платформенному участку станции. У противоположного вестибюля цвет стен зелёный. Соответствующие цвета переходят со стен пешеходных переходов на торцевые стены и далее на потолки павильонов над лестничными сходами.

Остальные элементы интерьеров выполнены в нейтральных цветах, являясь фоном к главной цветовой теме, и образуют сочетание светло- и тёмно-серых тонов натурального камня отделки с многослойными алюминиевыми панелями с сотовым заполнением со шлифованной поверхностью. Также нейтральный фон поддерживается архитектурными элементами из нержавеющей стали и стекла на скамьях, находящихся на платформенных участках, и прозрачных перегородках, ограждениях лестниц и эскалаторов в вестибюлях.

Переход от одних цветов к другим, которые распространены среди растений в природе, превращает подземное пространство в позитивную среду, которая будет сохраняться в нём круглый год. Разные цвета вестибюлей являются дополнительным элементом в стандартной системе информации, принятой в метрополитене, и помогают пассажирам лучше ориентироваться в подземном пространстве. Система информации пассажиров состоит из информационных блоков, совмещённых с пассажирскими скамьями, информационных указателей на прозрачных щитах и маршрутных схем линии, расположенных на путевых стенах. Также на путевых стенах размещены надписи с названием станции.

Подвесные потолки вестибюлей стального цвета набраны из вертикальных панелей Luxalon, за которыми размещается технологическое оборудование и светильники. В пешеходных переходах потолки штукатурные с поперечными нишами, в которые вставлены антивандальные светильники. Все пути движения выполнены с учётом потребностей маломобильных пассажиров.

Вдоль трассы линии на поверхности земли располагаются киоски приточной и вытяжной вентиляции, а также блок помещений отдыха локомотивных бригад. Все наземные объёмы решены в одном стиле, поддерживающем наклонные линии павильонов над лестничными спусками. Они представляют собой композиции параллелепипедов разного размера с наклонными стенами и плоской кровлей, облицованные керамическим камнем NBK Ceramic в сочетании двух цветов (светло-серого и зелёного), с решётками из стального профиля, окрашенного в тёмно-серый цвет. Блок помещений отдыха локомотивных бригад, в отличие от вентиляционных киосков, имеет основную поверхность стен из непрозрачных стеклянных панелей тёмно-серого тона с большим коэффициентом зеркальности, в одной плоскости с которыми вставлены окна со стёклами такого же коэффициента зеркальности.

Фотогалерея

Северный вестибюль

Южный вестибюль

Рендеры

Фотогалерея строительства

Ссылки