Жибек Жолы (станция метро, Алма-Ата)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Жибек Жолы

Линия A

Алматинский метрополитен

Алма-Ата Жибек Жолы.jpg
Дата открытия
1 декабря 2011 года
Классификация
промежуточная
Заложение
глубокое (30 м)
Тип станции
пилонная трёхсводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Длина платформ(ы)
104 м
Ширина платформ(ы)
19,8 м
Линия A
Райымбек батыра (электродепо, Алма-Ата)
СХ пустой.png
ТЧ-1 «Райымбек батыра»
Райымбек батыра (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Райымбек батыра
Жибек Жолы (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Жибек Жолы
Алмалы (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Алмалы
Абая (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Абая
Байконур (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Байконур
Театр М. Ауэзова (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Театр М. Ауэзова
Алатау (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Алатау
Сайран (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Сайран
Москва (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Москва
Сары-Арка (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Сары-Арка (строится)
Достык (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Достык (строится)
Калкаман (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Калкаман (проект.)
Западный автовокзал (станция метро, Алма-Ата)
СХ пустой.png
Западный автовокзал (проект.)

«Жибек Жолы» (каз. Жібек Жолы) — промежуточная станция линии A Алматинского метрополитена.

Открыта 1 декабря 2011 года в составе участка «Райымбек батыра»«Алатау».

Разработчики проекта

Архитекторы

Т. С. Абильда, Б. К. Мусургалиев, А. М. Жунусов.

Художник

Г. А. Ешкенов.

Конструкция

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Ширина междупутья — 25 м.

Наклонный ход четырёхленточный, высота подъёма — 28,5 м, длина эскалаторов — 57 м.

Название

Название станции связано с Великим шёлковым путём (каз. Жібек Жолы), который проходил через Южный Казахстан.

Проектное название

«Достык».

Выход в город

Станция расположена под улицей Фурманова между улицами Жибек Жолы и Гоголя.

Обслуживает ТД «Зангар», гостиницы «Отрар», «Жетысу», магазины «Юбилейный», «Москва», Silk Way, кинотеатры.

Входы в двухуровневый наземно-подземный вестибюль расположены на юго-восточном пересечении улиц Гоголя и Панфилова. Вестибюль встроен в здание инженерного корпуса Алматинского метрополитена.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Архитектурно-художественное решение интерьера основывается на традиционных приёмах декоративно-прикладного искусства казахского народа. Стены облицованы мраморной мозаикой бежевого цвета и украшены декоративным элементами, изготовленными из искусственного камня. Арки проходов и плинтус облицованы мрамором коричневого цвета. Пол выложен гранитными плитками с изображённым на них национальным орнаментом.

На торцевой стене центрального зала исполнено декоративное панно в виде двух окружностей, изображающее известнейшие символы стран, через которые проходил Великий шёлковый путь: индийский Тадж-Махал, Великая китайская стена, мавзолей Ходжи Ахмеда Ясави, египетские пирамиды, римский Колизей, афинский Парфенон, монастырь Эд-Дейр в Иордании. Что примечательно, в том же ряду изображена пирамида Кукулькана, находящаяся в Мексике — на территории, лежащей по другую сторону земного шара от Великого шёлкового пути. Основным технологическим материалом исполнения является керамика в виде глазурованной рельефной основы, покрытой ручной росписью в сочетании со скульптурными барельефами.

Рендеры

Ссылки