Динамо (станция метро, Екатеринбург)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Динамо

Первая линия

Екатеринбургский метрополитен

Екатеринбург Динамо 1.jpg
Дата открытия
22 декабря 1994 года
Классификация
промежуточная
Заложение
глубокое (35 м)
Тип станции
односводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Первая линия
Калиновское (электродепо, Екатеринбург)
СХ пустой.png
ТЧ-1 «Калиновское»
Проспект Космонавтов (станция метро, Екатеринбург)
СХ пустой.png
Проспект Космонавтов
Уралмаш (станция метро, Екатеринбург)
СХ пустой.png
Уралмаш
Машиностроителей (станция метро, Екатеринбург)
СХ пустой.png
Машиностроителей
Уральская (станция метро, Екатеринбург)
СХ пустой.png
Уральская +жд
Динамо (станция метро, Екатеринбург)
СХ пустой.png
Динамо
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
р. Исеть
Площадь 1905 года (станция метро, Екатеринбург)
СХ пустой.png
Площадь 1905 года
Геологическая (станция метро, Екатеринбург)
СХ пустой.png
Геологическая
Бажовская (станция метро, Екатеринбург)
СХ пустой.png
Бажовская (задел под станцию)
Чкаловская (станция метро, Екатеринбург)
СХ пустой.png
Чкаловская
Ботаническая (станция метро, Екатеринбург)
СХ пустой.png
Ботаническая

«Динамо» — промежуточная станция первой линии Екатеринбургского метрополитена.

Открыта 22 декабря 1994 года в составе участка «Уральская»«Площадь 1905 года».

Разработчики проекта

Архитекторы

А. Заславский, Л. Масленников.

Конструкция

Односводчатая глубокого заложения.

Наклонный ход трёхленточный, начинается из северного торца станции.

На станции применена оригинальная конструкция водоотводящего зонта.

Название

Названа по одноимённому спорткомплексу.

Проектные названия

«Парк Славы» (по проектируемой зоне отдыха — парку и дворцу спорта), «Дзержинская» (по одноимённой улице).

Выход в город

  • На Красный переулок, улицы Ерёмина и Мельникова.
  • К спорткомплексу «Динамо» и дворцу игровых видов спорта «Уралочка».
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

Художественное оформление

Тема архитектурного оформления станции — спорт в жизни человека. Путевые стены и полы облицованы красным карельским гранитом в сочетании с рисунчатым мрамором «газган». В южном торце станции расположена копия «Дискобола» Мирона, олицетворяющего физическое совершенство человека. Не исключено, что из-за этого в народе эта станция считается любимой у девушек Екатеринбурга.

Станция освещается светильниками, напоминающими факелы, установленными на платформе. Кроме этого, есть скрытое закарнизное освещение — чередующиеся в верхней части свода большие проёмы с мягким отраженным светом, однако оно обычно выключено в целях экономии, поэтому станция выглядит тёмной и мрачной. Над выходом в город расположен барельеф, изображающий юношу и девушку — символ гармонии.

Фотогалерея

Ссылки