Горцаранаин (станция метро, Ереван)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к: навигация, поиск

Горцаранаин

Первая линия

Ереванский метрополитен

Горцаранаин 8.jpg
Дата открытия
11 июля 1983 года
Классификация
промежуточная
Заложение
наземная
Тип станции
крытая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Ереванский метрополитен
Назарбекян (станция метро, Ереван)
СХ пустой.png
Назарбекян
Ачапняк (станция метро, Ереван)
СХ пустой.png
Ачапняк
СХ МОСТ В.png
СХ ВОДА Г 2.png
СХ П 200000.png
СХ пустой.png
Мост через р. Раздан
Дружба (станция метро, Ереван)
СХ пустой.png
Дружба
Маршал Баграмян (станция метро, Ереван)
СХ пустой.png
Маршал Баграмян
Еритасардакан (станция метро, Ереван)
СХ пустой.png
Еритасардакан
Площадь Республики (станция метро, Ереван)
СХ пустой.png
Площадь Республики
Зоравар Андраник (станция метро, Ереван)
СХ пустой.png
Зоравар Андраник
СХ ТОНН В 2.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
Сасунци Давид (станция метро, Ереван)
СХ пустой.png
Сасунци Давид +жд
Горцаранаин (станция метро, Ереван)
СХ пустой.png
Горцаранаин
СХ ТОНН В 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
Шенгавит (станция метро, Ереван)
СХ пустой.png
Шенгавит
СХ П 101000.png
Гарегин Нжде храпарак (станция метро, Ереван)
Площадь Гарегина Нжде
СХ ТОНН В 2.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ П 101000.png
Шенгавит (электродепо, Ереван)
ТЧ-1 «Шенгавит»
Чарбах (станция метро, Ереван)
СХ пустой.png
Чарбах

«Горцаранаин» («Заводская») — промежуточная станция первой линии Ереванского метрополитена.

Открыта 11 июля 1983 года в составе участка «Сасунци Давид» — «Горцаранаин».

Конструкция

Наземная крытая с островной платформой.

Разработчики проекта

Архитекторы

Г. Гукасян.

Выход в город

  • К улицам Шираки и Араратян.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

В те времена, когда станция была конечной, поезда прибывали на восточный путь, после чего, машинист переходил в хвостовую кабину и поезд следовал в обратном направлении по противошёрстной стрелке на съезд (ныне разобран). На западном пути лежали рельсы, но заехать на него было невозможно: за несколько метров до действующей линии пути обрывались.

Художественное оформление

Путевые стены станции отделаны серым мрамором «газган», в верхней части путевых стен оставлен проём для солнечного света. Также, на путевых стенах расположены декоративные пилястры, — вертикальные выступающие полосы, украшенные сложным, ни разу не повторяющимся, орнаментом (всего, около 20 разных узоров).

Выход через трёхленточный эскалаторный наклон вниз, ведущий в просторный подземный кассовый зал в форме ротонды и затем в наземный вестибюль-восьмигранник на улице Таманцинери.

Противоположный выходу торец перронного зала станции украшен барельефом «Ода труду» скульптора Л. Вартаняна.

Фотогалерея

Вестибюль