Головка рельса

Головка рельса – верхний элемент рельса, расположенный над его шейкой и непосредственно соприкасающийся в процессе работы с колесами подвижного состава.

Конфигурация головки, ее положение относительно вертикальной оси пути являются предметом исследования проблемы "колесо – рельс".

На кривых участках пути под особым контролем находится величина бокового износа головки рельса.

Неравномерный износ головки приводит к повышению нагрузки на колесные пары и подшипники вагонов и локомотивов, повышению уровня шума при движении поездов. При появлении на поверхности головки рельсов неравномерного износа, проката, пропилов практикуется применение шлифовки поверхности оборудованием специальных рельсошлифовальных поездов.