Выборгская (станция метро, Санкт-Петербург)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Выборгская

Линия 1

Петербургский метрополитен

Санкт-Петербург Выборгская 1.jpg
Дата открытия
22 апреля 1975 года
25 декабря 2015 года — реконструкция
Дата закрытия
7 февраля 2015 года
Классификация
промежуточная
Заложение
глубокое (67 м)
Тип станции
колонная трёхсводчатая
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
ВБ (123)
Пикет
ПК 149+24
Линия 1 (Кировско-Выборгская)
Северное (электродепо, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
ТЧ-4 «Северное»
Девяткино (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Девяткино +жд
Гражданский проспект (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Гражданский проспект
Академическая (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Академическая
Политехническая (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Политехническая
Площадь Мужества (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Площадь Мужества
СХ П 102000.png
СХ П 000020.png
СХ пустой.png
СХ П 100000.png
СХ П 200000.png
СХ пустой.png
Участок размыва
СХ П 100200.png
СХ П 000002.png
СХ пустой.png
Лесная (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Лесная
Выборгская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Выборгская
Площадь Ленина (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Площадь Ленина +жд
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
р. Нева
Чернышевская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Чернышевская
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
ССВ на линию 3
Площадь Восстания (станция метро, Санкт-Петербург)
Площадь Восстания (станция метро, Санкт-Петербург)
Маяковская (станция метро, Санкт-Петербург)
Маяковская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Площадь Восстания +жд
СХ ! 1.png [[Файл:СХ_!_{{{4}}}.png|20px|link=]] [[Файл:СХ_!_{{{6}}}.png|20px|link=]]



Владимирская (станция метро, Санкт-Петербург)
Владимирская (станция метро, Санкт-Петербург)
Достоевская (станция метро, Санкт-Петербург)
Достоевская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Владимирская
СХ ! 1.png [[Файл:СХ_!_{{{4}}}.png|20px|link=]] [[Файл:СХ_!_{{{6}}}.png|20px|link=]]



Пушкинская (станция метро, Санкт-Петербург)
Пушкинская (станция метро, Санкт-Петербург)
Звенигородская (станция метро, Санкт-Петербург)
Звенигородская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Пушкинская +жд
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
Съезд на линию 2
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
Технологический институт (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Технологический институт
СХ П 100100.png
СХ СТР Г 10.png
СХ пустой.png
Съезд на линию 2
СХ РАЗРЫВ В.png
СХ ВОДА Г 1.png
СХ П 100000.png
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Обводный канал
Балтийская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Балтийская +жд
Нарвская (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Нарвская
Кировский завод (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Кировский завод
Автово (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Автово
СХ П 101000.png
СХ П 000010.png
Дачное (электродепо, Санкт-Петербург)
ТЧ-2 «Дачное»
СХ П 100000.png
СХ П 201000.png
СХ П 100011.png
СХ П 100000.png
СХ П 200000.png
Автово (электродепо, Санкт-Петербург)
ТЧ-1 «Автово»
СХ П 100000.png
Дачное (закрытая станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
Дачное (закрытая)
Ленинский проспект (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Ленинский проспект
Проспект Ветеранов (станция метро, Санкт-Петербург)
СХ пустой.png
СХ пустой.png
Проспект Ветеранов

«Выборгская» — промежуточная станция линии 1 Петербургского метрополитена.

Открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина»«Лесная».

С 7 февраля по 25 декабря 2015 года станция была закрыта на реконструкцию, поезда проезжали её без остановки.

Разработчики проекта

Архитекторы

А. С. Гецкин, В. П. Шувалова, В. Г. Хильченко.

Инженеры-конструкторы станции

А. В. Жук, В. Ф. Дроздов, Е. А. Жук.

Инженеры-конструкторы вестибюля

Е. А. Эрганов, И. Х. Целолихина, С. П. Щукин.

Конструкция

Колонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Наклонный ход трехленточный. S-образный переход к эскалаторному залу начинается от северного торца станции. Время поездки на эскалаторе 2 мин. 40 сек.

Название

Станция получила название по историческому району Выборгская сторона. Она простирается на правом берегу рек Невы и Большой Невки. Первоначально ее еще называли Карельской, но сохранившееся имя район получил от начинавшейся тут древней дороги на Выборг. Сейчас это трасса современных проспектов Большого Сампсониевского и Энгельса и Выборгского шоссе. Со второй половины XIX века Выборгская сторона стала промышленной окраиной столицы. Здесь возникли заводы Барановского, Лесснера, Эриксона, Нобеля. В конце XIX — начале XX веков трудящиеся этих и других предприятий объединились в рабочее движение. С середины 1880-х годов здесь появились первые петербургские марксисты.

Проектное название

«Бабурин переулок»

Выход в город

  • На Лесной проспект, к Гренадерской улице и улице Смолячкова.
  • Из наземного вестибюля «Выборгской» начинается самый длинный в Санкт-Петербурге подземный пешеходный переход — Выборгский тоннель (сооружен в 1981—1983 гг.), ведущий к Чугунной улице, к заводам Карла Либкнехта и ЛОМО, соединяя, таким образом, Выборгский и Калининский районы. После пересечения Лесного проспекта переход раздваивается. В южном (правом от разветвления) тоннеле находится служебный выход к локомотивному депо ТЧ-20 СПб-Финляндский. Северный (левый от разветвления) тоннель в настоящее время работает для прохода только в час пик.

На станцию через переход войти можно, в обратном направлении — нет, хотя техническая возможность для этого есть.

  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция без путевого развития.

В южном торце станции располагается линейный пункт машинистов Кировско-Выборгской линии.

Перспективы развития

Планируется, что Выборгская станет пересадочной на станцию Кольцевой линии.

Художественное оформление

Первая в Санкт-Петербурге станция колонного типа новой модификации была целиком облицована плитами розовато-бежевого травертина, что создало впечатление монументальности и стилевого единства. Примененный здесь архитектурный приём диктовался в значительной мере особенностями конструкций, в частности наличием в пяте свода выступающих частей (поддерживающих зонты), которые требовалось скрыть обстройкой. Это обстоятельство, а также условия обеспечения закарнизного освещения привели к необходимости наклонения архитравной части обстройки и уширения кверху колонн для сопряжения их с собственно архитравом.

Пол станции отделан серым гранитом. После сооружения в конце 80-х в южном торце станциилинейного пункта машинистов Кировско-Выборгской линии, средний зал был укорочен и торец отделан серым цветом. До этого его украшала надпись «Выборгская». В торце перехода от эскалаторного зала к собственно станции расположен барельеф, изображающий восставших рабочих Выборгской стороны.

В основу объемно-пространственной композиции вестибюля положен эскалаторный зал, перекрытый «структурой» с потолком в виде системы выполненных из алюминиевых профилей пирамидальных кессонов, в вершине каждого из которых — люминесцентный светильник. Низкий одноэтажный объем служебных помещений, облицованных внутри и снаружи сааремским доломитом и частично травертином, контрастирует с прозрачным объемом эскалаторного зала. Над наклонным ходом вестибюля имеется балкон, на котором установлены декоративные растения.

У наземного вестибюля есть действующий вход со стороны улицы Смолячкова и закрытый со стороны Гренадерской улицы.

Фотогалерея

Вестибюль

Ссылки