Варшавская (станция метро, Москва)



Материал из Энциклопедия нашего транспорта
Перейти к навигации Перейти к поиску

Варшавская

Каховская линия

Московский метрополитен

Москва Варшавская 1.jpg
Дата открытия
11 августа 1969 года
Классификация
промежуточная
Заложение
мелкое (9 м)
Тип станции
колонная трёхпролётная
Количество платформ
1
Тип платформ(ы)
островная
Форма платформ(ы)
прямая
Код станции
027
Пикет
ПК 0145+87,1
Операторы связи
Билайн
МТС
МегаФон

Транспорт
РЖД
станция Коломенское
Каховская линия
СХ СТР В 02.png
СХ пустой.png
Далее как БКЛ
Каховская (станция метро, Москва)
Каховская (станция метро, Москва)
Севастопольская (станция метро, Москва)
Севастопольская (станция метро, Москва)
Каховская (реконстр.)
СХ П 202100.png
Замоскворецкое (электродепо, Москва)
ТЧ-7 «Замоскворецкое»
Варшавская (станция метро, Москва)
СХ пустой.png
Варшавская +жд
СХ П 101000.png
СХ СТР Г 10.png
Съезд на ЗЛ
Каширская (станция метро, Москва)
Каширская (станция метро, Москва)
Каширская (станция метро, Москва)
Каширская (станция метро, Москва)
Каширская (станция метро, Москва)
Каширская (станция метро, Москва)
Каширская
СХ П 201000.png
СХ СТР Г 10.png
Съезд на ЗЛ
СХ СТР В 20.png
СХ пустой.png
Далее как БКЛ

«Варшавская» — промежуточная станция Каховской линии Московского метрополитена. Расположена на ПК 0145+87,1.

Открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская»«Каховская» Замоскворецкой линии. С 20 ноября 1995 года участок «Каширская» — «Каховская» преобразован в самостоятельную Каховскую линию.

Разработчики проекта

Архитекторы

Н. А. Алёшина, Н. К. Самойлова.

Инженер-конструктор

Л. Сачкова.

Конструкция

Колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Построена по типовому проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций. Расстояние между осями путей 12,9 м, высота перекрытия 4 м, ширина платформы 10 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м, шаг колонн 4 м, ширина колонны 500 мм.

Всего на станции 40 пар колонн — так называемая «классическая сороконожка».

Название

Названа по одноимённому шоссе в честь города Варшавы — столицы Польши.

Проектное название

«Коломенское».

Выход в город

  • Через подземный переход и наземный вестибюль на Варшавское шоссе и Чонгарский бульвар.
  • К железнодорожной станции Коломенское:
ОАО «Российские железные дороги» пригородные поезда Павелецкого направления Московской железной дороги.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — 2 стрелочных перевода и 2 однопутные ССВ с электродепо «Замоскворецкое».

Схема путевого развития

Художественное оформление

Потолок посадочного зала поддерживают расширяющиеся кверху мраморные колонны, облицованные розовым мрамором. Путевые стены выложены голубой керамической плиткой и украшены силуэтными изображениями Варшавы из кованого чёрного металла (авторы Х. М. Рысин, А. Я. Лапинь, Д. Я. Бодниек). Пол выложен серым гранитом.

Фотогалерея

Ссылки